Тема №2

Тема №1

Типы подъёмно-транспортных строительных и дорожных машин

Тема №2

Нормативные документы по диагностике:

ГОСТ 20911-89 «Техническая диагностика. Термины и определения»

ГОСТ 15467-79 «Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения»

ГОСТ 27002-89 «Надёжность в технике. Основные понятия. Термины и определения»

Техническая диагностика – область знаний охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объекта. На практике реализуя положения этой науке выполняем определённые процедуры (техническое диагностирование).

Техническое диагностирование – определение технического состояния объекта, предусматривающее контроль технического состояния, поиск места и определение причин отказа и прогнозирование технического состояния (по ГОСТ 20911-89).

Контроль технического состояния – проверка соответствия значений параметров объекта требованиям технической документации и определения на этой основе одного из заданных видов технического состояния в данный момент времени.

Контроль функционирования – контроль выполнения объектом части или всех свойственных ему функций.

Техническое состояние объекта – состояние, которое характеризуется в определённый момент времени при определённых условиях внешней среды значениями параметров, установленных технической документацией на объект. Можно говорить о состоянии в конкретный момент времени или в конкретных условиях эксплуатации (в помещении, на улице и т.п.). Объект характеризуется с учётом требований его технической документации.

Виды технического состояния: исправное состояние, работоспособное состояние, неисправное состояние, неработоспособное состояние, предельное состояние.

Исправное состояние – состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической, конструкторской или иной документации. При исправном состоянии объект полностью удовлетворяет всем требованиям (вплоть до окраски изделия). Если объект не удовлетворяет хоть одному требованию – он неисправен.

Неисправное состояние – состояние объекта, при котором объект не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической, конструкторской или иной документации.

Работоспособное состояние – состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической, конструкторской или иной документации.

Неработоспособное состояние – состояние объекта, при котором значения хотя бы одного из параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, не соответствуют требованиям нормативно-технической, конструкторской или иной документации.

Предельное состояние – состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

Дефект – каждое отдельное несоответствие объекта установленным требованиям. Машина хотя бы с одним дефектом – неисправна.

Малозначительный дефект – дефект, который существенно не влияет на использование продукции по назначению и её долговечность (пример: нарушение лакокрасочного покрытия крана).

Значительный дефект – дефект, который существенно влияет на использование продукции по назначению и её долговечность, но не является критическим (пример: нарушение регулировки тормозного момента механизма передвижения крана или тележки).

Критический дефект – дефект, при наличии которого использование продукции по назначению практически невозможно или недопустимо (имеется ввиду, что дефекты допускают использование машины, но запрещены нормативными документами).

Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправного состояния объекта при сохранении работоспособного состояния. Часто в практике его путают с термином дефект (он результат этого события).

Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта.

Все эти дефекты приводят к снижению долговечности машины.

Наработка – продолжительность или объём работы объекта. Считаем либо в машино-часах для подъёмников либо в кубометрах.

Ресурс – суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или её возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние. Устанавливается в часах (минутах).

Срок службы – календарная продолжительность эксплуатации от начала эксплуатации или её возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние. Устанавливается в годах. Обычно указывается в паспорте на машину.

Назначенный срок службы – календарная продолжительность эксплуатации, при достижении которой эксплуатация объекта должна быть прекращена независимо от его технического состояния. Для ГПМ он установлен государственными нормативными документами. За рубежом такого понятия нет – там используют страховые тарифы.

Остаточный ресурс – суммарная наработка объекта от момента контроля его технического состояния до перехода в предельное состояние.