Методические указания по теме

Практическое занятие №2 Обеспечение надежности в организациях по техническому обслуживанию.

Общие положения

1.1 Цель занятия:

¾ закрепление знаний по темам лекционных занятий;

¾ ознакомление с комплексом мероприятий по обеспечению надежности на этапе эксплуатации АТ;

1.2 Основные вопросы, подлежащие изучению в ходе практического занятия:

¾ направления работы эксплуатационных предприятий ГА по эксплуатационному обеспечению надежности;

¾ содержание анализа надежности и порядок его проведения.

Методические указания по теме

2.1 Надежность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения, транспортирования. Надёжность, в соответствии с комплексной программой, закладывается в конструкцию авиационной техники при её проектировании, выдерживается в процессе производства и поддерживается на заданном уровне в эксплуатации. Любые виды ремонта также направлены на обеспечение безотказности и восстановление работоспособности ЛА.

Содержание работ по программе представлено на рис.1

Рис.1

Каждое из указанных направлений предусматривает большой объём работы, проведения инженерно-авиационной службой целого ряда мероприятий, в ряду которых:

— статистический, инженерный и технико-экономический анализ надежности АТ, находящейся в эксплуатации;

— разработка технических требований по надежности проектируемых изделий АТ и оценка соответствия надежности изделий, поступающих на эксплуатацию, техническим условиям;

— обоснование и предъявление требований к промышленности по совершенствованию АТ, оценка эффективности ее доработок;

— изучение влияния условий и особенностей эксплуатации на надежность АТ, разработка и осуществление мероприятий по уменьшению отрицательного их воздействия на параметры конкретных изделий;

— предъявление производителям и поставщикам АТ рекламаций при ее несоответствии установленным требованиям (параметрам);

— подготовка обоснований по изменению ресурсов АТ и совершенствованию режимов ТЭ и технического обслуживания.

Рассмотрим некоторые из них, а именно - анализ надежности.

Организация и проведение работ по статистическому, инженерному и технико-экономическому анализу надежности АТ в организациях по ТО и Р, (а таковыми в гражданской авиации РБ являются авиационно-технические базы) возлагаются на подразделения и специалистов, определяемых руководящими документами предприятия. К примеру, в АТБ НАК «Белавиа» для осуществления указанных функций в составе отдела контроля и управления качеством (производственный аналог ОТК) предусмотрена группа надежности и рекламации и соответствующий инженер, которому на постоянной основе поручено проведение работ по сбору, учету, обработке и анализу информации по надежности АТ.