Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до списания

Нормативы для автомобиля ПАЗ-672М принимают согласно “Положению о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта”:

= 3000 км = 0,7 чел-ч

= 12000 км =5.5 чел-ч

= 230400км =18чел-ч

= = 189000 км=5.3чел-чгде:

, , - нормативный пробег автомобиля до списания и периодичность ТО-1 и ТО-2 соответственно, км.

Периодичность ЕО () принимается равной среднесуточному пробегу автомобиля ().

Выбранные нормативные значения периодичности ТО и пробега автомобилей до списания приводят к конкретным условиям эксплуатации подвижного состава с помощью коэффициентов, учитывающих категорию условий эксплуатации (К₁), модификацию подвижного состава и организацию его работы (К₂), природно-климатические условия (К₃), пробег с начала эксплуатации (К₄), продолжительность простоя на ТО и ТР (К_4’), число обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей АТП и количество технологически совместимых групп (К₅). Данные коэффициенты берутся согласно[1, таблицы 2.7, 2.8, 2.9, 2.10) и заносят в таблицу 1.

Таблица 1 – Коэффициенты корректирования

К_4’=0,8

Д^Н_{ТО, ТР}=0,4 дня/1000 км.

где Д^Н_{ТО, ТР}- продолжительность простоя подвижного состава в КР, ТО и ТР, дней/1000 км.

В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны:

=32000·0,9·1·0,8 = 230400км(1)

=3000 ·0,9·0,8= 2160 км(2) =12000 ·0,9 ·0,8 = 8640 км(3)

Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега () через целое число рабочих дней, то пробег до

ТО-1, ТО-2, списания должны быть кратны и между собой:

2160/189 = 11 (4)

ц.ч. = 189·11 = 2079 км (5)

8640/2079 =4 (6)

ц.ч. =2079·4 =8316 км(7)

230400/8316 =28 (8)

ц.ч. = 8316 ·28 = 232848 км,(9)

где - соответственно скорректированные и каратные значения пробегов между отдельными видами ТО и пробега до списания.