Автомобильная аккумуляторная батарея

ПРИБОРОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ

Кафедра "Информационно - измерительная техника и технологии"

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой ИИТТ

____________________ Зуйков И.Е.

ИНСТРУКЦИЯ

К выполнению лабораторной работы

«Зарядка аккумуляторной батареи.
режим постоянного напряжения»

М и н с к 2011

Цель работы: исследование процесса заряда аккумуляторной батареи методом постоянного напряжения

Используемое оборудование и средства: персональный компьютер, программа Electronics Workbench.

Методические указания: практическая работа выполняется студентами за два часа аудиторных занятий. При подготовке к работе требуется знание материалов курса "Электротехника" и "Физика. Электричество".

АВТОМОБИЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

Автомобильная аккумуляторная батарея (АКБ) – это обратимый, многократно заряжаемый, химический источник постоянного тока, состоящий из отдельных аккумуляторов, соединенных электрически и конструктивно оформленный в единый моноблок. По конструктивному исполнению АКБ подразделяют на: обслуживаемые, малообслуживаемые, необслуживаемые, монолитные.

Обслуживаемая АКБ имеет корпус, разделенный на отсеки (банки), в каждом из которых размещается отдельный аккумулятор. Аккумуляторы соединены последовательно. Конструкция позволяет проводить проверку технического состояния и обслуживание (замену) каждого аккумуляторного элемента по отдельности.

Недостатки: большие габариты и вес, повышенное внутреннее сопротивление, дополнительный саморазряд по грязевым мостикам наружных соединений между секциями батареи, возможность протечек и испарения электролита через пробки отдельных банок.

Малообслуживаемая АКБ – конструктивно усовершенствованный вариант обслуживаемой АКБ. Используются внутренние соединения под общей герметичной крышкой. Качественно все недостатки сохранились, но характеризуются меньшими числовыми значениями, но теперь невозможно контролировать напряжение каждого аккумулятора и производить замену отдельных аккумуляторов.

Необслуживаемая АКБ – отличается отсутствием пробок для заливки электролита и наличием индикатора заряженности, имеется вентиляционный клапан. Заливка электролитом производится на заводе- производителе. АКБ этого типа неремонтопригодны, но более надежны.

Монолитная АКБ – использует ленточные электроды, пористую прокладку, пропитанную электролитом. Ленточные электроды сворачиваются в трубки, и аккумулятор имеет цилиндрическую форму. Эти АКБ малогабаритны, долговечны, характеризуются повышенным разрядным током. Недостаток – высокая стоимость.