Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Решение по применению мер по ОПВД принимается на основании нормативности пропускной способности
17. Правила осуществления деятельности по ОПВД в пределах зон и районов ЕСОрВД выполняются по ФП ИВП (федеральным правилам использования воздушного пространства) и ТС ГА (табелю сообщений ГА)
2. ТАБЕЛЬ СООБЩЕНИЙ О ДВИЖЕНИИ ВС В РФ (оглавление)
1. ТС ГА определяет:
а. Состав информации, включаемой в сообщения о представляемом плане полетов ВС и правила передачи указанных сообщений.
б. Состав информации, включаемой в сообщения о повторяющемся плане полетов ВС и правила передачи указанных сообщений.
в. Состав информации, включаемой в сообщения о плане запуска шара-зонда, о плане полета беспилотного ЛА и пилотируемого аэростата и правила передачи указанных сообщений.
г. Состав информации, включаемой в сообщения о планах проведения стрельб, пусков ракет, взрывных работ и правила передачи указанных сообщений
д. Состав информации, включаемой в стандартные сообщения, касающиеся ОВД и осуществления другой деятельности по ИВП и правила их передачи
2. ТС является обязательным для исполнения органами ОВД, физическими и юридическими лицами, организациями, обеспечивающими и осуществляющими деятельность по ИВП РФ.
3. Информация, включаемая в сообщения, оформляется в виде стандартных, формализованных сообщений для их последующей обработки в автоматизированных системах ОВД (АС ОВД) центров ЕС и средствах автоматизации ОВД органов ОВД.
Формат стандартных сообщений определяется установленными полетами, в которые вносятся соответствующие взаимосвязанные элементы данных относительно полетов ВС или другой деятельности по ИВП.
4. Информация, не вошедшая в стандартные сообщения, передается между органами ОВД, физическими и юридическими лицами по каналам авиационной электросвязи (АФТН) и телефонной сети связи общего пользования
5. В стандартных сообщениях указывается всемирное скоординированное время (UTC–УТЦ) и в соответствующих случаях применяются буквы латинского или русского алфавита
6. Контроль за выполнением требований ТС возлагается на начальников ЗЦ ЕСОрВД, ПДСП, служб по ИВП и УВД, а также БАС, ЭРТОС в части их касающихся.
7. Все должностные лица и исполнители, связанные с организацией, обеспечивающей выполнение полетов и УВД несут личную ответственность за выполнение требований ТС ГА.
2.1. ПЕРЕЧЕНЬ СООБЩЕНИЙ ТС ГА (оглавление)
| № п/п | Наименование сообщения | серия сроч-ти | срок подачи | кто сообщил | кому сообщают | |||||||||||
| РФ | МЖД | |||||||||||||||
| 1. Сообщения эксплуатанта | ||||||||||||||||
| РПЛ – повторяющийся план полетов | КК | не позднее 15 дней до начала полетов | эксплуатант ВС | ГЦ | ГЦ | |||||||||||
| ФПЛ –представленный план полетов | ФФ | за 1 час до начала полетов | КВС (экспл. ВС) | АДП аэропорта вылета | ||||||||||||
| ДЛА –задержка вылета | ГГ | не позднее, чем за 30 мин до отправления ВС | экспл. или КВС | АДП аэропорта вылета | ||||||||||||
| АФИЛ –план полета с борта ВС | ФФ | не позднее 20 мин до пролета ПОДа, вылета на трассу | КВС | РЦ по месту нахождения | МДП по месту нахождения ВС на МВЛ | |||||||||||
| ЦНЛ – отмена плана полета по расписанию | ГГ | не позднее времени отправления ВС по расписанию | эксплуатант ВС | АДП аэропорта вылета | ||||||||||||
| ПЦН– отмена выполнения рейса вне расписания | ГГ | не позднее времени отправления ВС по расписанию | эксплуатант ВС | АДП аэропорта вылета | ||||||||||||
| 2. Сообщения АДП | ||||||||||||||||
| ФПЛ | ФФ | за 1 час до вылета | АДП а/па вылета | ГЦ по литерам, ЗЦ, РЦ, МДП своему и по маршруту аэродрома 1й посадки, АДП 1й посадки, ПВО | ЗЦ, РЦ | |||||||||||
| АПЗ – ограничения или прекращение приема ВС по тех. или метео условиям, угрожающим БП ВС (аэропорт закрыт) | ФФ | не позднее, чем за 2 часа до начала ограничений | АДП а/па вылета | 1. ГЦ, своим ЗЦ,РЦ, МДП 2. АДП аэропортов планирующих вылеты | ||||||||||||
| АПВ – возобновление приема ВС | ФФ | немедленно по принятию решения | АДП а/па вылета | то же самое | ||||||||||||
| ЦХГ –изменения ПП, относительно типа ВС, номера, даты выполнения, маршрута | ФФ | не позднее 30 мин до времени отправки | АДП а/па вылета | ГЦ по литерам | ГЦ | |||||||||||
| своим ЗЦ, РЦ, МДП, АДП посадок | ||||||||||||||||
| ДЕП –вылет ВС | ФФ | не позднее 5 мин после вылета | АДП а/па вылета | ГЦ по литерам | ГЦ | |||||||||||
| своим ЗЦ, РЦ, МДП и по маршруту | ||||||||||||||||
| СЛТ –назначение времени прибытия (окна), кроме литерных и мжд рейсов | ФФ | не позднее 15 мин после получения запроса | АДП а/па вылета | ГЦ, ЗЦ, РЦ, АДП | ||||||||||||
| ФЛА –возврат ВС на аэд вылета/ направление на зап. аэд | ДД | не позднее 5 мин после начала маневра | АДП а/па, в районе кот выполняется маневр | ЗЦ, РЦ, МДП, АДП и ПВО | ||||||||||||
| АРР –посадка ВС | ГГ | не позднее 5 мин после посадки | АДП а/па посадки | ГЦ, ЗЦ, ПВО | ||||||||||||
| ДЛА, ЦНЛ, ПЦН | ГГ | не позднее 30 мин до вылета ВС | АДП а/па вылета | ГЦ по литерам, просто ГЦ (мжд) | ||||||||||||
| АЛР –сообщение о авиационном происшествии, инциденте, а также любая информация об угрозе безопасности ВС, ЭВС, и пассажирам в РА. | СС | немедленно по получению сведений | АДП | ГЦ, своему ЗЦ, своему РКЦПС, руководителю УГА, ПВО | ||||||||||||
| АНВ –акт незаконного вмешательства в деятельность ГА | СС | немедленно по получению сведений | АДП | ГЦ, своему ЗЦ, своему РКЦПС, руководителю УГА, инспекции гос. корпорации, ПВО | ||||||||||||
| НПС –не прибытие ВС | СС | немедленно | АДП а/па посадки | ГЦ, св. ЗЦ, РЦ, МДП, АДП а/па последнего вылета, св. РКЦПС УГА, инспекции гос. корпорации, ПВО | ||||||||||||
| РЦФ –потеря р/связи с ВС в РА | СС | немедленно | АДП | св. ЗЦ, ГЦ, МДП и по маршруту и ПВО, РКЦПС | ||||||||||||
| АНП –нарушение порядка ИВП | ГГ | немедленно по установлению факта | АДП | св. ЗЦ и РЦ | ||||||||||||
| ПЛН –разрешение соответствующего центра ЕСОрВД на ИВП | ФФ | немедленно по получению сообщения ПЛН | АДП а\па вылета | заявителю ПП (КВС) | ||||||||||||
| ППН –запрещение ИВП соответствующими центрами ЕСОрВД, а также аннулирование заявки | ФФ | немедленно | АДП а\па вылета | эксплуатанту ВС (КВС) | ||||||||||||
| 3. Сообщения РЦ ЕСОрВД (МДП) | ||||||||||||||||
| САМ –сообщение о назначении времени пролета коридора (точки) | ФФ | не позднее 3 часов до времени отправления ВС по расписанию | РЦ | РФ | МЖД | |||||||||||
| ГЦ, св. ЗЦ, АДП а/па вылета и посадки, эксплуатанту ВС | ||||||||||||||||
| СЛЦ –отмена САМ | ФФ | немедленно по принятию решения | РЦ | ГЦ, св. ЗЦ, АДП а/па вылета и посадки, эксплуатанту ВС | ||||||||||||
| СЛТ –а).назначение времени пролета ПОДа | ФФ | не позднее 15 мин после получения запроса | РЦ (МДП) | АДП а/па откуда поступил запрос | ||||||||||||
| ФЛИ –пролет ПОДа под литером рейса “А” | ФФ | - не позднее 3 мин после пролета ПОДа | РЦ (МДП) | св. ЗЦ и ПВО | ||||||||||||
| - пролет гос. границы | - немедленно по выдачи разрешения на пересечение гос. границы | св. ЗЦ и ПВО | ||||||||||||||
| РТС –ограничения полетов при отказе трассовых РЛС | ФФ | немедленно | РЦ (МДП) | смежным РЦ и МДП, св. ЗЦ и ПВО | ||||||||||||
| РТО –отмена ограничений полетов при отказе трассовых РЛС | ФФ | немедленно | РЦ (МДП) | смежным РЦ и МДП, св. ЗЦ и ПВО | ||||||||||||
| РЖМ –ограничения и запреты на ИВП (режим) | ДД | немедленно | РЦ | 1. АДП и дежурным штурманам аэропортов органа откуда планируется прилет 2. св. ЗЦ, смежным РЦ и МДП | ||||||||||||
| РЖИ –отмена ограничений и запретов на ИВП | ДД | немедленно | РЦ | то же самое | ||||||||||||
| РЯП –запрос ПП | ФФ | немедленно при необходимости | РЦ (МДП) | АДП подавшему ПП | ||||||||||||
| своему ЗЦ | ГЦ по иностранным ВС | |||||||||||||||
| 4. Сообщения ЗЦ ЕСОрВД | ||||||||||||||||
| АНМ –планирование ограничений ВД | ФФ | не позднее суток до начала ввода ограничений | ЗЦ | ГЦ, смежным ЗЦ, св. РЦ, МДП, АДП заинтересованных аэропортов | ||||||||||||
| УЛС –выполнение литерного рейса | ГГ | немедленно по получению сообщения | ЗЦ | св. РЦ, МДП | ||||||||||||
| РМС –разрешение на использование маршрутов спрямления | ГГ | немедленно | ЗЦ | ГЦ по спрямленным маршрутам за пределами одной зоны ЕСОрВД, ЗЦ, св.РЦ, АДП и дежурным штурманам заинтересованных а/пов. | мжд рейсам запрещено использовать маршруты спрямления | |||||||||||
| РДР – разрешение на использование а/дов гос. (эксперимент.) авиации | ФФ | немедленно | ЗЦ | ГЦ, ЗЦ, РЦ, МДП, АДП | ||||||||||||
| 5. Сообщения ГЦ ЕСОрВД | ||||||||||||||||
| РРП (RRP) –предложение об изменении маршрута полета | ФФ | не позднее 3 часов до времени отправки ВС | ГЦ | АДП а/па вылета в РФ | ||||||||||||
| АИМ –сообщение, касающееся ограничений вводимых Евроконтролем | ГГ | немедленно | ГЦ | АДП мжд а/пов РФ | ||||||||||||
| ЗМП –запреты (изменения, отмены) на мжд ВТх РВ | ГГ | немедленно | ГЦ | САИ авиакомпании | ||||||||||||
2.2. Серия срочности (оглавление, перечень сообщений):
| серия срочности | очередность передачи |
| СС | |
| ДД, ФФ | |
| ГГ, КК |
Всем сообщениям, передаваемым в ГА в виде телеграмм в зависимости от их содержания присваивается одна из категорий срочности:
| СС | а. о сигналах бедствия или срочности б. о ВС потерявшем связь, которое не обнаруживается радиолокатором в. о ВС не прибывшем в аэропорт назначения г. о летном происшествии (связанно с угрозой человеческой жизни) д. по вопросам оказания помощи людям, терпящим бедствие воздушным и морским судам |
| ДД | а. о ЧП, повреждении ВС на земле (не связанно с угрозой для человеческой жизни) б. об ограничении и запрещении полетов по ВТ и в РА по всем причинам в. о распоряжении обеспечения полетов ВС особо важного задания г. о направлении ВС, находящегося в полете на другой аэродром |
| ФФ | а. о внезапно возникшем или ожидаемом ОМЯ (опасное метеоявление) б. о вылетах ВС в. о местонахождении ВС в полете г. о ВС находящемся в полете или готовом к вылету д. о передачи УВД е. о планах полетов ж. о прекращении ограничений и возобновлении приема ВС на аэродроме з. о прогнозируемой и фактической погоде |
| ГГ | а. о загрузке ВС б. пролет ВС КП (контрольный пункт), т.е. ПОДов в. посадка ВС г. задержки, отмены, возвраты рейсов д. нарушения режима и правил полетов |
| КК | а. САИ (служба авиационной информации) (при передачи NOTAM) б. обслуживание ВС в полете в. обслуживание оборудования, необходимого для обеспечения безопасности и регулярности полетов ВС г. сообщения по запасным частям и материалам, срочно требующимся для эксплуатации ВС в полете д. о бронировании мест и продаж билетов пассажирам е. отправка почты и грузов |
2.3. Сокращения сообщений ТС ГА с расшифровкой: (оглавление)
Сообщения эксплуатанта:
1. РПЛ – повторяющийся план полетов.
2. ФПЛ – представленный план полетов.
3. ДЛА – задержка вылета.
4. АФИЛ – план полета с борта.
5. ЦНЛ – отмена плана полета по расписанию.
6. ПЦН – отмена выполнения рейса вне расписания.
Сообщения АДП:
7. АПЗ (аэропорт закрыт) – ограничение или прекращение приема ВС по техническим или
метео условиям, угрожающим безопасности полета ВС.
8. АПВ – возобновление приема ВС
9. ЦХГ – изменение плана полета относительно типа ВС, номера, даты выполнения,
маршрута.
10. ДЕП – вылет ВС.
11. СЛТ – назначение времени прибытия (окна), кроме литерных и международных рейсов.
12. ФЛА – возврат ВС на аэродром вылета или направление на запасной аэродром.
13. АРР – посадка ВС.
14. АЛР – первичное сообщение о аварийном происшествии, инциденте, а также любая
информация об угрозе безопасности ВС, ЭВС и пассажирам в РА.
15. АНВ (захват ВС) – акт незаконного вмешательства в деятельность ГА.
16. НПС – неприбытие ВС.
17. РЦФ – потеря радиосвязи с ВС в РА.
18. АНП – нарушение порядка ИВП.
19. ПЛН – разрешение соответствующего центра ЕСОрВД на ИВП.
20. ППН – запрещение ИВП соответствующими центрами ЕСОрВД, а также аннулирование
заявки.
Сообщения РЦ
21. САМ – сообщение о назначении времени пролета коридора (точки).
22. СЛЦ – отмена САМ.
23. СЛТ – назначение времени пролета ПОДа.
24. ФЛИ – пролет ПОДа под литером рейса “A”, а также пересечение гос. границы.
25. РТС – ограничение полетов при отказе трассовых РЛС.
26. РТО – отмена ограничений полетов при отказе трассовых РЛС.
27. РЖМ – ограничения и запреты на ИВП.
28. РЖИ – отмена ограничений и запретов на ИВП.
29. РЯП – запрос плана полетов.
Сообщения ЗЦ
30. АНМ – планирование ограничений потоков воздушного движения, вводимых ЗЦ.
31. УЛС – выполнение литерных рейсов.
32. РМС – разрешение на использование маршрутов спрямления и дополнительных эшелонов
33. РДР – разрешение на использование аэродромов гос. (экспериментальной) авиации
Сообщения ГЦ
34. РРП (RRP) – предложение об изменении маршрута полета
35. АИМ – сообщения, касающиеся ограничений вводимых Евроконтролем
36. ЗМП – запреты (изменения, отмены) на международных воздушных трассах РФ.
3. Состав информации, включаемой в сообщения о представленном плане полетов (ФПЛ) и правила передачи указанных сообщений. (оглавление)
1. Сообщения о ФПЛ представляют собой сведения о планировании полетов.
2. Сообщения о ФПЛ подается пользователем ВП или его представителем в органы ОВД по авиационной наземной сети передачи данных (АФТН), по телефонной связи общего пользования или сети интернет, на бумажном носителе, включая факсимильные сообщения (факс), а также экипажем с борта ВС.
ФПЛ передается до расчетного времени отправления в сроки, определенные ФАП, устанавливающими организацию планирования ИВП.
3. ФПЛ по АФТН подается в виде формализованных телеграмм, состоящих из трех частей:
· адресной
· информационной
· подписной
Адресная и подписная части телеграммы заполняются в соответствии с установленными правилами.
Пользователи ВП несут ответственность за то, чтобы сообщение о ФПЛ и любые изменения к нему были адресованы всем соответствующим органам ОВД.
Информационная часть телеграммы заполняется в последовательности и по правилам, определенным ТС ГА.
4. ФПЛ по телефонной сети общего пользования подается при наличии в соответствующем органе ОВД специально выделенного телефонного номера и оператора по приему и обработке сообщений о плане полета.
5. ФПЛ по сети интернет подается в орган ОВД путем заполнения информационной части плана полетов ВС на Веб-сайте органа ОВД в последовательности и по правилам определенным ТС ГА. (dv.ivprf/ru)
6. ФПЛ на бумажном носителе, включая факс, подается в орган ОВД на специальном бланке, заполненном печатными буквами.
7. Для заполнения полей сообщения о ФПЛ используют буквы латинского или русского алфавита.
3.1. Структура информационной части ФПЛ. (оглавление)
| (тип сообщения |
| - опознавательный индекс ВС, режим, код ВРЛ |
| - правила полета, тип полета |
| - кол-во, тип ВС, категория турбулентного следа |
| - оборудование |
| - аэродром, время вылета |
| - маршрут |
| - аэродром назначения, общее, расчетное, истекшее время до посадки, запасной аэродром |
| - прочая информация) |
| - дополнительная информация |
Поле 7 указывает информацию:
а. для ВС гос. авиации при выполнении внутренних полетов и для ВС экспериментальной авиации при выполнении внутренних или международных полетов.
Радио телефонный позывной КВС состоит из 5 цифр.
б. для ВС ГА при выполнении коммерческих полетов, а также для ВС гос. авиации при выполнении мжд полетов – номер рейса состоит не более, чем из 6 буквенно-цифровых знаков. (НИ9540, где НИ – индекс а/компании, а 9540 – номер рейса)
в. для ВС АОН (авиации общего назначения) и для ВС ГА при выполнении полетов в целях деловой авиации – номер гос. регистрации (№ ВС состоит из 5 цифр)
г. для сверх легких ВС АОН, в отношении которых не предусмотрена гос. регистрация – р/телефонный позывной КВС состоит не более, чем из 7 б/ц знаков.
Поле 8
Date: 2015-07-24; view: 1616; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |