Проверка максимальной нагрузки, приходящейся на сваю

Обычно проверяют расчетную нагрузку на крайнюю сваю со стороны наибольшего сжимающего напряжения. При этом распределение вертикальных нагрузок между сваями фундаментов мостов определяют расчетом их как рамной конструкции. В курсовом проекте разрешается проверить усилие в свае с учетом действия силы вдоль (или поперек) моста в сочетаниях №1, 2, 4 и 5. Расчетную нагрузку на вертикальную сваю вдоль и поперек моста допускается определять по формуле:

; ;

; ;

где Р_о,в(n); М_о,в(n); F_о,в(n) – нагрузки приведенные к обрезу, при расчете вдоль и поперек моста в сочетаниях №1,№2, (№4, №5); G_р = G^Н_р * - расчетный собственный вес с учетом коэффициента надежности по назначению h_р – Высота ростверка; n – принятое количество свай; У_i и X_i – расстояния в плане от центральных осей ростверка до каждой сваи; У_m и X_m – расстояния до наиболее удаленной, а значит и самой нагруженной сваи.

Найденное значение N_в(п) должно удовлетворять условию:

где F_d =1921,15 кН- расчетная несущая способность сваи по грунту; - коэффициент надежности.

Оптимальным считается такая конструкция, при котором:

где - коэффициент надежности, если несущая способность определена по результатам полевых испытаний грунтов эталонной сваей или сваей-зондом и статического зондирования, или по результатам динамических испытаний с учетом упругих деформаций грунта, =1,25;

Вдоль моста сочетание №1:

1)

2)

3)

Условие выполняется.

Вдоль моста сочетание №2:

Условие выполняется.

Поперек моста сочетание №4

Условие выполняется.

Поперек моста сочетание №5

Условие выполняется.

Рис.6.3. План свайного ростверка