Краткая характеристика

Астраханский Государственный Технический Университет

Кафедра СиЭКМТ

Курсовая работа

По дисциплине «Теория и устройство судна»

На тему «Расчет буксировочной мощности и гребного винта»

Вариант 14.Рефрижератор

Выполнил:

Ст. гр. ДТЭС-21С Волков Д. А.

Проверил:

Доц. Саламех А. Х.

Астрахань 2015

Содержание

Введение....................................................................................................................................3

Краткая характеристика............................................................................................................4

Расчет буксировочной мощности.............................................................................................5

Расчет гребного винта в первом приближении. Выбор главных двигателей......................7

Заключение.................................................................................................................................9

Список используемой литературы...........................................................................................10

Введение

Основная задача теории корабля состоит в решении уравнений движения судна при его взаимодействии с жидкостью.

К судовым движителям относят гребные винты, водометы, крыльчатые движители др. Наибольшее распространение получили гребные винты. Гребной винт работает за корпусом судна, и в расчетах появляется необходимость учитывать их взаимное влияние. Расчеты гребных винтов принято делить на проектировочные и проверочные. Проектировочный расчет позволяет по заданным гидродинамическим и другим характеристикам найти геометрию гребного винта. Проверочный, напротив, по заданной геометрии гребного винта найти его гидродинамические, прочностные и гидроакустические характеристики.

В данной курсовой работе представлен проектировочный расчет и подбор оптимального гребного винта и судового движителя с фиксированным шагом, расчёт его геометрических размеров.

Краткая характеристика

Рефрижераторное судно — грузовое судно специальной постройки, оборудованное холодильными установками для перевозки скоропортящихся грузов. В зависимости от температурных режимов грузовых помещений рефрижераторные суда делятся на низкотемпературные, предназначенные для перевозки замороженных грузов, универсальные — для перевозки любого груза, а также фруктовозы — суда с усиленной вентиляцией помещений, приспособленные для перевозки плодов. Рефрижераторные суда обычно многопалубные, с небольшой (2,3 — 2,5) высотой межпалубных пространств и небольшими по размерам люками для уменьшения потерь холода во время грузовых операций. Грузовое устройство стреловое, реже крановое. Все грузовые помещения имеют теплоизоляцию.

Рефрижераторный трюм — грузовое помещение на судне, позволяющее перевозить грузы, требующие по условиям перевозки хранения при определенных температурных и вентиляционных режимах.

С этой целью рефрижераторный трюм оборудуется теплоизоляцией, системой вентиляции и холодильной установкой, а крышка трюма делается сравнительно небольшой — чтобы уменьшить теплопотери.