Конструкция статоров газовых турбин

Основными элементами конструкции статоров турбин явля­ются сопловые лопатки, корпусы сопловых аппаратов, предназна­ченные для размещения сопловых лопаток, и корпусы опор, обеспечивающие силовую связь между корпусами подшипников и наружным корпусом ГТД.

В конструкции статора турбины име­ются детали межступенчатых лабиринтных уплотнений, непод­вижные дефлекторы, а также кожухи, обеспечивающие подвод воздуха для охлаждения как деталей статора, так и ротора турбины ГТД.

В задней части турбины располагается обтека­тель диска турбины (стекатель).

Сопловые аппараты.

Сопловые аппараты представляют собой неподвижные лопа­точные венцы, образуемые равномерно расположенными сопло­выми лопатками.

Состоят из пера (профилированная часть), а также (в зависимости от компоновки турбины и спосо­бов крепления лопаток на статоре) могут иметь концевые полки пера различной конфигурации или хвостовики типа «полка» или «цапфа».

Профиль пера лопатки ориентируется обычно по радиусу или располагается под небольшим углом к нему и образован, как правило, дугами окружности.

Хорда и толщина профиля в зависимости от схемы крепления лопаток выполняются или постоянными по радиусу (при двух-опорной конструкции) или несколько уменьшаются от опорной поверхности к концевой части пера (в одноопорной схеме).

Относительная толщина профиля пера по хорде составляет 10...15% для сплошных (неохлаждаемых) лопаток и может дос­тигать 20...25% в охлаждаемых конструкциях.

Радиусы входных кромок равны 0,8...2,0 мм, выходных — 0,4...0,6 мм. Уменьшение радиусов (особенно на выходной кромке) приводит к снижению гидравлических потерь и уровня нагрузок, возбуждающих коле­бания рабочих лопаток, но увеличивает температурные напря­жения на переходных режимах работы двигателя (особенно при запуске и включении).