Договор перевозки на железнодорожном транспорте

Для железнодорожного транспорта первичным документом, имеющим силу договора, является накладная, заполняемая отправителем.

Накладная - основной перевозочный документ, сопровождающий груз до станции назначения. Накладная заполняется отправителем на каждую отправку и при выдаче груза выдается грузополучателю. Накладная является одновре­менно юридическим и расчетным документом, поэтому заполнять накладную следует без подчисток и помарок, а изменения информации, содержащейся в накладной, должны заверяться подписью работника дороги и штемпелем стан­ции.

В обязательный комплект сопроводительной документации кроме на­кладной входят дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости и квитанция о приеме груза.

Дорожная ведомость - документ расчетно-финансового значения - со­держит информацию о сроке доставки груза, сопровождается на всем пути сле­дования, включая переход с дороги на дорогу.

Квитанция о приеме груза - документ, который подтверждает прием гру­зовой станцией груза к перевозке от отправителя.

Корешок дорожной ведомости - документ, посредством которого рас - считывается провозная плата за перевозку при централизованных расчетах и для учета и отчетности о выполнении плана перевозок.

Накладная и дорожная ведомости отправляются вместе с грузом. Полу­чатель принимает груз по накладной, а расписывается в дорожной ведомости. Основным документом для учета работы железнодорожного транспорта является корешок дорожной ведомости, который остается у отправителя.

Железнодорожная маркировка представляет собой дробь следующего ви­да:

1251 - 1 327106.

В числителе дроби содержится порядковый номер груза, который был присвоен в момент приема груза к перевозке и через тире - количество мест; в знаменателе - код станции отправления согласно Тарифному руководству № 4.