Компоновка каркаса

Элементы каркаса

Основу рамно-связевого каркаса составляют поперечные рамы, которые размещают вдоль здания друг за другом с одинаковым расстоянием – шагом рам (рис.79)На ригели рам опираются прогоны, по которым укладывают профилированный настил или другие несущие конструкции кровли.

Поперечные рамы воспринимают и передают на фундаменты все вертикальные нагрузки, действующие в их плоскостях.Вертикальные постоянные нагрузки и временные нагрузки передаются на прогоны, а затем трансформируются в сосредоточенные силы Р с

передачей их на ригели рам.Горизонтальная ветровая нагрузка с наветренной стороны здания qw передается от стеновых панелей на стойки рам; с подветренной стороны действует аналогичная нагрузка меньшей интенсивности.В производственных зданиях, оборудованных мостовыми кранами в зоне работы крана на поперечные рамы будут передаваться вертикальные нагрузки от веса крана с грузом и горизонтальные инерционные силы, возникающие при разгоне и торможении тележки крана с грузом (силы поперечного торможения).Ветровая нагрузка на торец здания передается на стойки торцового фахверка. В местах сопряжения этих стоек с ригелем рамы действуют сосредоточенные силы W. Для восприятия этих сил устраивают ветровую ферму путем объединения ригелей соседних рам с помощью диагональных связей.

Компоновка каркаса

Основные параметры здания – пролет, высоту, длину назначают в соответствии с эксплуатационными и архитектурными требованиями.

В производственных зданиях необходимо учитывать габариты технологического оборудования, расположение и грузоподъемность подъемно-транспортных средств.

Сокращение стоимости и сроков осуществляется за счет унификации типоразмеров и типизации строительных конструкций.