Введение. по дисциплине «Надежность технологических линий»

ЗАДАНИЕ

ПО КУРСОВОЙ РАБОТЕ

по дисциплине «Надежность технологических линий»

Студенту группы МАС-419(и)

Тема работы: Оценка надежности и техническое перевооружение технологической линии.

Срок сдачи работы: 18 мая 2013 г.

Исходные данные к проекту в приложении к методическим указаниям.

Содержание расчетно-пояснительной записки:

1. Введение.

2. Исходные данные о производительности и надежности технологической линии.

3. Построение эквивалентной структурно-логической схемы линии.

4. Определение коэффициента готовности и коэффициента производительности технологической линии.

5. Подбор вариантов технологического перевооружения линии.

6. Определение коэффициента готовности и коэффициента производительности для каждого из выбранных вариантов перевооружения линии.

7. Расчет экономического эффекта для каждого из выбранных вариантов перевооружения линии.

8. Выбор оптимального варианта технического перевооружения технологической линии.

9. Выводы.

10. Список использованных источников.

Перечень графического материала:

1. Структурно-логическая схема технологической линии.

2. Типовые узлы и эквивалентная структурно-логическая схема линии.

3. Структурно-логические схемы для каждого варианта технологического перевооружения линии.

4. Типовые узлы и эквивалентные структурно-логические схемы для каждого варианта технологического перевооружения линии.

График индивидуальных консультаций: по расписанию занятий группы в период с 17 апреля 2012 г по 18 мая 2013 г. во время часов курсового проектирования.

Дата выдачи задания: __________ 2013 г..

Руководитель работы ____________________ к. техн. наук, доц. Роговенко Т.Н.

Задание получил ________________________/ ____________________________/

(подпись) (фамилия, инициалы)

Введение.

Совершенствование строительного производства, индустриализация строительства вызывают существенное усложнение управления этой отраслью народного хозяйства.

Номенклатура строительных изделий чрезвычайно велика: материалы, детали, конструкции. Это обуславливает большое разнообразие технологических линий

Для получения требуемой эксплуатационной производительности технологической линии необходимо при заданной технологической производительности обеспечить достаточную надежность комплексов машин и оборудования.

Для решения поставленной задачи в лаборатории Управления надежностью Ростовского инженерно-строительного института была разработана система управления заводами строительной индустрии [1, 2, 3], основанная на принципах системного анализа, как на самом мощном инструменте управления производством.

Система имеет четыре уровня управления, каждый из которых также представляет собой систему (подсистему).

На первом (нижнем) уровне находится подсистема управления запасами, на втором – две подсистемы: управления технологической производительностью технологической линии и управления надежностью и эксплуатационной производительностью линии. На третьем уровне – управление всем заводом. На четвертом уровне осуществляется управление запасами строительной базы.

В рамках данной курсовой работы решаются задачи второго уровня управления.

Развитие индустриализации строительства потребовало совершенствования методов определения надежности и эксплуатационной производительности всей технологической линии, исходя из надежности и производительности отдельных машин. Для этого лабораторией Управления надежностью РИСИ была разработана соответствующая модель. В течение ряда лет лаборатория проводила наблюдения за работой технологической линии предприятий стройиндустрии, в результате чего был собран богатый материал о надежности и линии в целом, а разработанная модель получила практическое подтверждение.

Целью данной работы является определение надежности и эксплуатационной производительности технологической линии предприятия стройиндустрии и подбор оптимального варианта её технического перевооружения.

Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:

1. Построить эквивалентную структурно-логическую схему технологической линии.

2. Определить коэффициент готовности и коэффициент производительности технологической линии

3. Подобрать варианты технологической модернизации линии.

4. Определить коэффициент готовности и коэффициент производительности для каждого из выбранных вариантов модернизации линии.

5. Рассчитать экономический эффект для каждого из