Расчет основной зарплаты за один час работы

Для определения основной зарплаты ремонтных рабочих за один час работы рассчитывается средняя часовая тарифная ставка рабочих производственного участка (поста) (С_{Т ср. р.,} руб.) определяемая по формулам (2) и (3) в форме таблицы (2):

(2)

(3)

где К_{Т ср. р. -} средний тарифный коэффициент; К_{Т б. р.} и К_{Т м. р. -} тарифные коэффициенты соответственно большего и меньшего разрядов, между которыми лежит средний разряд (Приложение 1); R_ср и R_м - величины среднего и ближайшего к нему меньшего целочисленного разряда (величина среднего разряда исполнителя работ берется из технологической части курсового проекта по дисциплине "Техническое обслуживание автомобилей").

Расчет основной зарплаты ремонтных рабочих за один час работы (З_О, руб.) осуществляется в форме таблицы (2) по формуле:

(4)

где К_Д - коэффициент доплат до часового фонда (рекомендуется в размере - 1, 2 - 1, 4).

Таблица 2 - Расчет основной зарплаты за один час

На основе данных таблицы 2 составляется калькуляция по форме таблицы 3.

Таблица 3 - Расчет стоимости одного нормо-часа, руб.

По данным таблицы 3 строится диаграмма "Структура стоимости одного нормо-часа", представляющая собой изображение соотношения между суммами затрат по каждой статье калькуляции. Делается ссылка на диаграмму в тексте работы, анализируются полученные результаты.

2.2 Расчёт стоимости услуг по ТО и ТР

Расчет стоимости единицы работы (услуги) по ТО и ТР автомобилей на производственном посту (участке) осуществляется в форме таблицы 4 по формуле (5)

Таблица 4

, (5)

где С_{усл. i n} - стоимость единицы i- й работы (услуги) по ТО или ТР n- го автомобиля, руб.;

Т_{i n} - трудоемкость единицы выполняемой работы (услуги) на единицу подвижного состава, чел-ч.; берется из расчетной части курсового проекта по дисциплине "Техническое обслуживание автомобилей";

d_{i n} - доля трудоемкости постовых работ по ТО или ТР n- го автомобиля;

i - условное обозначение данного вида работ (ТО-1, ТО-2 или ТР);

n - марка, модель подвижного состава.

2.3 Расчёт постовой производственной программы

по ТО и ТР подвижного состава

Расчет годового объема производства постовых работ (услуг) в стоимостном выражении (V_г, руб.) осуществляется по формулам (6, 7, 8) в форме таблиц (5, 6, 7):

, (6)

где V_{г (ТО) -} годовой объем постовых работ по ТО-1 и ТО-2 в стоимостном выражении, руб.;

V_{год. i n} - годовой объем производства i - услуги в натуральном выражении по маркам и моделям подвижного состава (ПС) (количество ТО-1 и ТО-2 за год для всего ПС), шт.; берется из курсового проекта по дисциплине "ТО автомобилей".

экономический автомобиль техническое обслуживание

Таблица 5 - Расчет программы по ТО

, (7)

где V_{г (ТР) -} годовой объем ТР по подвижному составу в стоимостном выражении, руб.; Т_{год. i n} - годовая трудоемкость ТР по маркам и моделям ПС, чел. - ч.; берется из курсового проекта по дисциплине "Техническое обслуживание автомобилей".

Таблица 6 - Расчет программы по ТР

Рассчитывается годовой объем производства постовых работ (услуг) по маркам и моделям ПС и в целом по посту (участку) (V_г):

, (8)

Таблица 7 - Расчёт постовой производственной программы по ТО и ТР ПС

По данным таблицы 7 построена диаграмма "Структура годового объема производства работ на посту по ТО и ТР по группам подвижного состава". (см. рисунок 2)

Рисунок 2 - Структура годового объема производства работ на посту по ТО и ТР по группам подвижного состава, тыс. руб.

3. Расчёт планируемых показателей работы производственного поста

Расчет планируемых издержек по ТО и ТР автомобилей

Себестоимость услуг представляет затраты выроженые в денежной форме на производство и реализацию продукции. Себестоимость услуг является не только важнейшей экономической категорией, но и показателем, который необходим при расчете показателей финансовой состоятельности предприятия.

Себестоимость выполняет ряд функций:

1. Учет и контроль всех затрат на выпуск и реализацию продукции.

2. Является базой для определения цены, прибыли рентабельности.

3. определение оптимальных размеров предприятия.

Расчет себестоимости работ по ТО и ТР. производится по следующим статьям затрат:

1. Основная заработная плата основных производственных рабочих.

Статья включает в себя заработную плату ремонтных рабочих, начисляемую за выполнение технологических операций, непосредственно связанных с ТО и ТР. автомобилей в соответствии с принятыми на предприятии формами и системами оплаты труда основных рабочих.

Расчет затрат можно производить либо по сдельным расценкам, либо через проценты от выручки. Основная заработная плата через проценты от выручки определяется по формуле:

(9)

где Сусл i n - стоимость услуги по ТО или ТР n -го автомобиля, руб.;

Пот - процент от выручки (стоимости оказания услуги, Сусл i n) на оплату труда, который можно взять по данным из практики работы предприятий автосервиса.

2. Дополнительная заработная плата основных производственных рабочих.

Статья включает в себя выплаты, предусмотренные законодательством о труде или коллективными договорами за непроработанное на производстве (неявочное) время рабочих - оплата очередных и дополнительных отпусков, оплата льготных часов подростков и др. Дополнительная заработная плата (З д) определяется по формуле:

(10)

где З_осн - основная заработная плата производственных рабочих, руб.;

А_доп - процент дополнительной заработной платы в целом по предприятию на планируемый период

3. Страховые взносы в фонды.

Определяется в размере 14 % от суммы основной и дополнительной заработной платы производственных рабочих.

4. Расходы на подготовку и освоение производства.

К затратам, включаемым в статью, относятся: расходы на подготовку и освоение оказания новых видов услуг и новых технологических процессов, затраты на проектирование и конструирование, разработку технологического процесса выполнения новых видов услуг и производства продукции, на перестановку и переналадку оборудования.

5. Общепроизводственные расходы.

Это затраты на текущий ремонт, амортизацию, эксплуатацию оборудования (стоимость запасных частей, потребленной электроэнергии,

смазочных, обтирочных материалов); заработная плата вспомогательных рабочих; износ малоценных и быстроизнашивающихся инструментов и приспособлений.

Затраты на управление, обслуживание и содержание производственных участков (постов): заработная плата аппарата управления производственных участков; затраты на амортизацию, ремонт зданий, освещение, отопление, уборка цехов; арендная плата; затраты, связанные с охраной труда; износ малоценного и быстроизнашивающегося инвентаря. Рекомендуется определять размер расходов по этой статье в процентах от основной заработной платы - от 50 до 70 %.

6. Общехозяйственные расходы.

В статью входят расходы:

административно-управленческие (заработная плата с премиями, издержки на содержание зданий и управление предприятием, выплаты по командировкам, разъездам, конторские, канцелярские, типографские расходы, услуги связи);

общехозяйственные (содержание и амортизация зданий, складов и инвентаря, автомобилей хозяйственного и технологического назначения, заработная плата водителей этих автомобилей и работников складов, затраты

на охрану предприятия, противопожарные мероприятия и оперативно-диспетчерскую связь, подготовку кадров, арендная плата, оплата услуг банков и информационных услуг, прочие расходы);

налоги, сборы и прочие обязательные отчисления (в т. ч. ЕНВД).

Рекомендуется определять размер расходов по этой статье в процентах от основной заработной платы - от 25 до 35 %.

Сумма затрат с 1-й по 6-ю статьи составляет производственную себестоимость (С_пр).

7. Коммерческие расходы.

В статью включаются затраты на обслуживание клиентов; расходы, связанные с внедрением различных форм обслуживания клиентов; затраты на маркетинговые исследования, рекламу; прочие расходы по сбыту.

Сумма затрат по всем семи статьям составляет полную себестоимость оказания услуги - издержки производства на ТО, ТР и обслуживание клиентов (С_п).

Таблица 8 - Расчет планируемой калькуляции на ТО и ТР автомобиля Ваз 21214

По данным таблицы 8 строится диаграмма Структура себестоимости выполнения работ по ТО или ТР автомобиля Ваз 21214, представляющая собой изображение соотношения между суммами затрат по каждой статье калькуляции (см. рис. 3)

Рисунок 3 - Структура себестоимости выполнения работ по ТО и ТР автомобиля Ваз 21214

Статьи:

1. Основная заработная плата основных производственных рабочих

2. Дополнительная заработная плата производственных рабочих

3. Страховые взносы в фонды

4. расходы на подготовку и освоение производства

5. общепроизводственные расходы

6. общехозяйственные расходы

7. коммерческие расходы

Итоги расчетов затрат на выполнение годового объема участковых работ по ТО и ТР сводятся в таблицу 9 (исходные данные берутся из табл. 7, графа 5 - итого (V_г)

Таблица 9 - Расчет планируемых издержек на годовой объем работ

Наименование статьи затрат	Расчет суммы затрат	Сумма затрат, руб.
1. Основная заработная плата основных производственных рабочих		478692, 4
2. Дополнительная заработная плата основных производственных рабочих	478692, 4*10%	47869, 24
3. страховые взносы в фонды	(478692. 4+47869, 24) *14%	73718, 6
4. Расходы на подготовку и освоение производства	478692. 4*10%	47869, 24
5. Общепроизводственные расходы	478692. 4*70%	335084, 7
6. Общехозяйственные расходы	478692, 4*30%	143607, 7
Итого производственная себестоимость (Спр V)	478692, 4+47869, 24+73718, 6+ 47869, 24+335084, 7+143607. 7	1126841, 9
7. Коммерческие расходы	1126841, 9*6%	67610, 5
Итого полная себестоимость (Сп V)	1126841, 9+67610, 6	1194452, 5