Зміст роботи

1. По плакатах вивчити загальну схему системи живлення двигунів Д-65Н та СМД-62 (систему паливоподачі, систему очищення і подачі повітря, систему відведення відпрацьованих газів).

2. Вивчити взаємодію агрегатів системи живлення при роботі двигуна.

3. Вивчити розміщення і взаємозв`язок приладів системи живлення на розрізі двигуна СМД-62 та на двигуні Д-65Н.

4. Вивчити будову і дію вузлів системи паливоподачі двигуна СМД-62: паливного бака, фільтрів грубої та тонкої очистки палива, підкачувального насоса, форсунок, паливопроводів низького та високого тиску, продувного вентиля, перепускного клапана.

5. Вивчити конструкцію інерційно-масляних повітроочисників та повітряних фільтрів сухої очистки. Ознайомитися з операціями по технічному обслуговуванню повітроочисників.

6. Вивчити призначення, будову і дію системи турбонаддуву повітря на прикладі двигуна СМД-62.

7. Ознайомитися з конструкцією системи відведення відпрацьованих газів: випускного трубопроводу, вихлопної труби з глушником.

8. Вивчити операції по технічному обслуговуванню системи живлення дизеля, технологію і періодичність їх виконання.

9. Вивчити по плакатах i розрізах принцип дії плунжерних пар насосів УТН–5 та НД-22/6Б. Звернути увагу на дію відсічної гвинтової канавки плунжера при регулюванні кількості палива, що нагнітається і на роль циліндричного пояска нагнітального клапана в розвантаженні паливопроводу високого тиску(УТН–5). Звернути увагу на здійснення розподілу палива по циліндрах двигуна за допомогою обертового руху плунжера та на регулювання кількості палива, що подається за допомогою дозатора (НД-22/6Б).

10. Вивчити будову насосів: корпуса, кулачкового вала, насосних секцій, нагнітальних клапанів, рейки, паливопроводів високого тиску, головки насоса з П-подібним каналом і перепускним клапаном. Знайти, де розміщені канали для підводу палива в насос і для відведення палива, що перепускається.

11. Вивчити конструкцію всережимного регулятора частоти обертання колінчастого вала паливних насосів УТН–5 та НД-22/6Б: відцентрової муфти, пружин, передавальних механізмів, коректора, збагачувача, демпферного механізму.

12. Вивчити дію всережимного регулятора на всіх режимах роботи двигуна: пуск, холостий хід, номінальні навантаження, перевантаження. Звернути увагу на призначення та дію коректора. Вияснити призначення та дію збагачувача.

13. Вивчити методику та технологію перевірки і регулювання насосів та їх регуляторів, звернувши увагу на послідовність їх виконання та взаємозалежність.

Date: 2015-07-01; view: 504; Нарушение авторских прав