Дополнительные требования по организации обращения поездов повышенной массы или длины на отдельных участках дороги

4.1. На участках со сложным профилем пути Петрозаводск - Мурманск, Петрозаводск - Свирь, Петрозаводск - Суоярви, Суоярви - Сортавала, Суоярви - Костомукша четного и нечетного направлений обращение грузовых груженых поездов повышенной массы или длины допускается только с постановкой локомотивов в голове состава массой до 8 тыс. тс с числом осей не более 400; грузовых поездов из порожних вагонов - только с постановкой локомотива в голове состава с числом осей не более 520. Другие схемы постановки локомотивов в поезда повышенной массы или длины допускаются только после проведения опытных поездок и заключения ВНИИЖТ.

4.2. Участок Мурманск - Лоухи.

4.2.1. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной массы в четном направлении по станциям:

Полярный круг, Пояконда, Ковда, б\п Проливы, Африканда, Апатиты, Куна, Ягельный Бор, Шонгуй, б/п 1444 км, со скоростью не менее 50 км/ч перед подъёмами круче 0,010 и со скоростью не менее 70 км по 1345-1348 км;

в нечетном направлении по станциям:

Кола, Шонгуй, Магнетиты, Пулозеро,_Куна, Рудный, Хибины Пинозеро, Белое Море, Ручьи Карельские, Княжая, Пояконда, Полярный Круг, Чупа. При вынужденной остановке поезда с локомотивом в голове состава на неблагоприятном профиле помощь оказывать с хвоста поезда.

4.2.2. При необходимости, для преодоления барьерного места указанного в режимной карте, оказывать помощь с хвоста поезда.

4.2.3. В период с 15 октября по 15 мая для нечетных поездов повышенной массы, сформированных из цементовозов, первую проверку действия тормозов в пути следования после отправления со станций Апатиты и Кандалакша, а также регулировочные торможения на 1186, 1175, и 1045 км выполнять до остановки. Аналогично в тот же период для нечетных поездов повышенной массы, сформированных из хоппер-дозаторных вертушек, первую проверку действия тормозов в пути следования после отправления со станций Оленегорск и Кандалакша и регулировочные торможения на 1186, 1175, и 1045 км выполнять до остановки.

4.3. Участок Лоухи - Беломорск.

4.3.1. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной массы в нечетном направлении по станциям Сиг, Кузема, и в четном направлении по станциям Ламбино, Поньгома.

4.3.2. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час в нечетном направлении на перегонах: Боярская - Амбарный (978 - 975 км), Энгозеро - Сиг - (930 -

:*-• 929км), Сиг - Кузема (919 - 918 км, 894 - 891 км), Кузема - Поньгома (879 - 874 км), Поньгома - Ламбино (863 км - ст. Ламбино), Ламбино - Кемь (850 - 848 км) и в четном направлении на перегонах Кузема - Сиг (901 - 908 км), Амбарный - Боярская (968 - 969 и 973 - 974 км)

> 4<3-3. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 25 км/час на перегонах: Амбарный

- Энгозеро (963 - 962, 953 - 952 км), Энгозеро - Сиг (943 - 942), Кемь - Мягрека (835 - 833 км).

■ 4.3.4. В случае остановки в местах, указанных в пунктах 4.3.2 и 4.3.3, запрещается трогаться до подхода вспомогательного локомотива для оказания помощи с хвоста поезда.

4.4. Участок Беломорск - (Маленьга) Малошуйка.

4.4.1. Запрещено движение поездов повышенной массы по состоянию земляного полотна.

4.5. Участок Беломопск - Идель.

4.5.1. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной массы или длины в нечетном направлении по станциям: Горелый Мост, Уда.

4.5.2. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час в нечетном направлении на перегонах: Горелый Мост - Уда (полностью), Уда — Сосновец (769 - 766 км), (757-755км).

4.5.3. В случае остановки в местах, указанных в пункте 4.5.2 при следовании в нечетном направлении, запрещается трогаться до подхода вспомогательного локомотива для оказания помощи с хвоста поезда.

4.6. Участок Идель - Петрозаводск.

С 4.6.1. На участке Медвежья Гора - Новый Поселок в хвост поезда (нечет) ставится подталкивающий локомотив. Отцепка толкача производится после проследования станции Новый Поселок на первом блок-участке. При наличии ограничения скорости 40км/час и менее на перегонах предшествующих руководящему подъёму Лижма-Кедрозеро, Кедрозеро- Илемсельга отцепку тягача производить по станции Мянсельга исходя из поездной обстановки.

На участке Медвежья Гора — Идель в хвост поезда (чет) ставится подталкивающий локомотив. Отцепка толкача производится по станции Раменцы.

4.6.2. Пропуск поездов повышенной массы производить через станцию Вичка в четном и нечетном направлениях.

4.6.3. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной массы в нечетном направлении на станциях Шавань, Надвоицы, Сумеричи, Лижма, Суна, Томицы, а в четном направлении на станциях Суна, Кондопога, Мянсельга, Пергуба, Вичка, Лумбушозеро, Сегежа.

4.6.4. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час в нечетном направлении на участках: б/п 704 км - Шавань, Шавань - Надвоицы, 691 - 689 км, 676 - 674 км, Ригозеро - Суглица, 644 - 641 км, 603 - 599 км, Масельская - Ванозеро, 588 - 586 км, а в четном направлении на участках: 423 - 424 км, 455 - 464 км, 468 - 472 км, 536 - 544 км, 570 - 571 км, 575 - 576 км, 611 - 613 км.

4.6.5. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 25 км/час в нечетном направлении на 582 - 581 км, 523 - 521 км, 518 - 516 км, при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час в нечетном направлении на 530 - 525 км, 489 - 486 км, 411 - 408 км и в четном направлении при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час на 490 - 492 км, 530 - 534 км, 558 - 576 км, 585 - 587 км, 672 - 674 км.

4.6.6. Перечень перегонов и километров, на которых в случае остановки независимо от причин машинист должен затребовать вспомогательный локомотив для оказания помощи с хвоста поезда в нечетном направлении: 701 - 700 км, 694 - 693 км, 691 - 689 км, 676 - 674 км, 648 - 647 км, 644 - 641 км, Сумеричи - Раменцы, 603 - 599 км, Масельская - Ванозеро, 588 - 586 км, 582 - 581 км, у входного светофора ст. Уда, перегон Сосновец - Летний - 756-758км; в четном направлении: 455 - 463 км, 468 - 475 км, 530

- 544 км, 557 - 576 км, Быстряги - Раменцы, 672 - 675 км.

4.7. Петрозаводск - Свирь.

4.7.1. Обеспечить безостановочный пропуск поездов в нечетном направлении по станциям Петрозаводск Пасс., Деревянка, Ладва, и в четном направлении по станции Ладва.

4.7.2. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час в нечетном направлении на участках 382 - 366, 346 - 329 км, 284 - 276 км и в четном направлении на участках 254 - 259 км, 272 - 273 км, 285 - 286 км, 294 - 297 км, 315 - 319 км, 330 - 333 км, 345 - 361 км.

4.7.3. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 25 км/час в нечетном направлении на участках 372-367 км; 341-339км; 294 - 288 км, 271 - 261 км. В четном направлении 297-306км; 345-358км.

4.8. Петрозаводск-Суоярви.

4.8.1. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения в нечетном направлении по станции Новые Пески, ст. Томицы.

4.9._____ Участок Суоярви - Костомукша - товарная

4.9.1. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной длины по станции Лахколаммен, Акконьярви, Пенинга.

4.10.____ Участок Мед. Гора - Идель

В связи с питанием контактной сети участка по консольному типу от тяговых подстанций Идель и Мед. Гора во избежание превышения тока нагрузки при следовании поездов повышенной массы с электровозами серии ВЛ-80 поездной диспетчер не должен допускать нахождение в каждой фидерной зоне в режиме тяги поездов суммарным массой, превышающем установленную норму.

4.11. Участок Свирь - Волховстрой.

4.11.1. Обеспечить безостановочный пропуск поездов в нечетном направлении по станциям: б/п 284 км со скоростью не менее 50 км/ч, Подпорожье, Яндеба, Паша и в четном направлении по станциям: Оять, Янега, Яндеба, б/п 284 км со скоростью не менее 40 км/ч.

4.11.2. Обеспечить пропуск поездов повышенной массы при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час в нечетном направлении на перегоне: Паша - Юги (191 - 187) км и в четном направлении на перегонах Колчаново-Лунгачи (148-154 км), Заостровье - Лодейное Поле (240-242 км)Янега - Яндеба (251-252, 255 - 259 км), Яндеба - Подпорожье (271 -274 км).

4.12. Участок Волховстрой - Череповец.

4.12.1. Безостановочный пропуск четных поездов по станции Нелазское осуществлять только при открытом входном светофоре станции Кошта.

4.12.2. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной массы в четном направлении по станциям Тихвин, Большой Двор, Пикалево-1, Пикалево-2 и в обоих направлениях по станциям Куколь, Цвылево, Ефимовская, Уйта. При необходимости пропуска поезда по боковым путям станций Большой Двор, Пикалево-1, Ефимовская, Уйта обеспечить скорость движения не менее 40 км/час. Безостановочный пропуск четных поездов по станции Нелазское осуществлять только при открытом входном светофоре станции Кошта.

- Обеспечить пропуск поездов при отсутствии ограничений скорости движения менее 40 км/час в нечетном направлении перегона Ефимовская - Коли, в обоих направлениях на перегонах, Ваяя - Цвылево (175 - 180 км) и в четном направлении на перегонах Мга - Назия (57км - Назия), Большой Двор - Пикалево-2 (весь перегон), Пикалево-2 - Коли (244 - 252 км), Коли Ефимовская (269 - 274 км).

4.13. Обеспечить безостановочный пропуск поездов на участках:

4.13.1. Гатчина - Сала по станции Войсковицы в четном и нечетном направлениях с выполнением особых условий пропуска в соответствии с действующим приказом по установлению весовых норм;

4.13.2. Санкт-Петербург - Дно в нечетном направлении по станциям Чолово, Сольцы, Куклино, Леменка и в четном направлении по станции Кчеры;

4.13.3. Дно - Псков в нечетном направлении по станциям Роща, Лунево, Вешки, Кеб и в четном направлении по станции Березки при следовании со станции Псков-товарный

4.13.4. Дно-Бологое в четном направлении по станции Любница;

4.13.5. Псков - Печоры в нечетном направлении по станции Ливомяэ и в четном направлении по станции Псков-2;

4.13.6. Псков - Пыталово в нечетном направлении по станциям Дуловская и Брянчаниново.

4.13.7. Москва - Бологое при отсутствии ограничений скорости менее 40 км/час в нечетном направлении по станциям Тверь и Клин и в четном направлении по станциям Редкино, Лихославль, Академическая.

4.14. Участок С.Пб. Сорт Московский - Кузнечное.

4.14.1. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной массы в четном направлении по станциям Полюстрово, Сосново, Лосево-1, Приозерск, (станции Сосново и Лосево-1 пропуск поездов только по главному пути). В нечетном направлении ст. Капитолово.

4.14.2. Участок С.Пб. Сорт Московский - Выборг.

4.14.3. Обеспечить безостановочный пропуск поездов повышенной массы в четном направлении по станциям Полюстрово, Кирилловское, Каннельярви. В нечетном направлении Зеленогорск, Каннельярви.

4.15. На других участках дороги дополнительные требования по организации обращения поездов повышенной массы или длины в данной инструкции не оговариваются, но отражаются в соответствии с требованием пункта 1.2 в местных инструкциях и режимных картах локомотивных депо.