Обладнання і утримання переправ при форсуванні водяних перешкод.

Бойовий Статут Сухопутних Військ трактує: Обладнання та утримання переправ на штатній плаваючій бойовій техніці, убрід і танків під водою включають:

визначення та позначення напрямків (ділянок) переправ і напрямків (маршрутів) виходу до них, улаштування з’їздів у воду та виїздів з води;

маскування й охорону переправ, комендантську службу на них

пророблення проходів у загородженнях на берегах та у воді.

Під час дій у передовому загоні, авангарді або на напрямку головного удару бригади (полку) обладнання та утримання переправ підрозділи, як правило, здійснює своїми силами та доданими підрозділами інженерних військ. Діючи у складі головних сил, підрозділи форсують водну перешкоду, як правило, на штатній плаваючій бойовій техніці і по переправах, обладнаних силами і засобами старшого командира.

Однієї зі складних задач при наступу військ є форсування (подолання) водяних перешкод (рік, озер, водоймищ). Звичайно вони використовуються противником як основа оборонної лінії. Дуже часто форсуванням водяних перешкод починалося наступ чи військ же з виходом до водяної перешкоди воно закінчувалося. З появою на озброєнні нашої армії бронетранспортерів, що плавають, і бойових машин піхоти задача форсування водяних перешкод, особливо широких не полегшала. У військах дуже багато техніки, не здатної плавати, але без який неможливо вести подальше наступ (танки, артилерійські знаряддя, автомобільний транспорт і т.п.). Та й берега рік далеко не завжди дозволяють машинам, що плавають, спуститися до чи води виїхати на берег.

Для рішення задач обладнання і утриманняи переправ і залучаються інженерні війська.

У переправно-десантних батальйонах на озброєнні складаються гусеничні транспортери, що плавають, ПТС-2. Ця машина в стані зі швидкістю 10км/год. переправити через водяну перешкоду будь-якої ширини 72 піхотинця, чи знаряддя калібром до 203 мм., чи автомобіль типу Урал. Вантажопідйомність ПТС-2 12 тонн. Ця машина в змозі ходити і по морю при штормі до 4 балів.

Для переправи через водяні перешкоди танків, самохідних установок і іншої гусеничної техніки вагою до 52 тонн маються гусеничні самохідні пороми ГСП. Швидкість на плаву 10км/ год. Танк, що знаходиться на поромі, може вести вогонь.

Для переправи через водяні перешкоди шириною до 227 метрів інженерні війська мають у своєму розпорядженні понтонний парк ПМП. З комплекту цього парку, перевезеного на 50 автомобілях Краз плавучий міст вантажопідйомністю 60 тонн довжиною 227 збирається за 30 хвилин або міст вантажопідйомністю 20 тонн довжиною 382 метра за 70 хвилин.

Для переправи військ через більш широкі перешкоди з цих понтонів можна збирати пороми різної вантажопідйомності (від 20 до 110 тонн). Для буксирування цих поромів понтонний парк має 12 катерів.

Для пристрою стаціонарних переправ, переправ через перешкоди, де неможливе застосування техніки, що плаває, використовуються установки будівництва мостів УСМ, що дозволяють будувати дерев'яний 60-т. міст надеревяних опорах зі швидкістю до 60 метрів у годину.