Которые по роду привода подразделяют на ручные, безмоторные (приводные), электрические и пневматические.

Ручные шлюпочные лебедки применяют только для поворотных (радиальных) и хоботковых шлюпбалок, обслуживающих шлюпки массой не более 200 — 500 кг. Лебедки крепят к фундаменту на стреле шлюпбалки так, чтобы ось рукоятки находилась на высоте 900 — 1100 мм.

Безмоторная (приводная) шлюпочная лебедка приводится в действие от швартовного барабана палубного механизма или швартовной лебедки. На лебедке имеется и ручной привод (резервный), который может быть включен или выключен.

Наибольшее распространение в судостроении получилишлюпочные лебедки с электрическим приводом. Все электрические шлюпочные лебедки имеют также ручной аварийный привод, который используется в основном для подъема шлюпталей без нагрузки, однако это позволяет поднимать шлюпку с полным снабжением, но без людей.Электроручная лебедка состоит из следующих основных узлов: корпуса с цилиндрическим редуктором, барабана для навивки лопарей, тормозной коробки, ручного привода и электрооборудования.

Характеристики электрических шлюпочных лебедок приведены в таблицах.

Таким образом, в сочетании с поворотными шлюпбалками используются шлюпочные лебедки только с ручным приводом; при заваливающихся шлюпбалках — лебедки с ручным и механическим приводами, а при гравитационных шлюпбалках — только с механическим приводом.

На рисунках вверху показаны: