Построение моделей объектов диагностирования

Лабораторная работа № 1

Техническая диагностика - область знаний которая изучает признаки и методы определения технического состояния механизмов и других систем без их разборки.

В качестве диагностических моделей сложных технических систем могут рассматриваться дифференциальные уравнения. Соотношения, диаграммы, прохождение сигналов. графо причинные связи.

При поиске неисправный объект представляют в виде функциональной модели или функциональной логической схемы.

Функциональную модель отличается от структурной схемы выбором первичной функций элементов.

Под функциональным элементом понимают часть объекта диагностирования, который может находиться только в одном из двух состояний исправном или неисправном.

Исходными данными для построения модели может быть.

- Структурная схема объекта контроля и диагностики.

- Принципиальная схема объекта контроля и диагностирования.

- Описание процесса протекающего в объекте диагностирования.

При построении функциональных моделей необходимо руководствоваться следуюшими правилами:

1. В каждом функциональном элементе должно быть известны значения (номинальные, допуски) входных и выходных параметров в их функциональные зависимости и способы контроля.

2. При выходе из допустимых пределов хотя бы одного из входных сигналов появляется выходной сигнал, который также выходит из допустимых пределов.

3. Функциональный элемент машины объекта диагностирования считается неисправным, если при всех входных сигналах, лежащих в допустимых пределах на его выходе появляется сигнал значение которого выходит из допустимых пределов.

4. Значения всех выходных сигналах всегда находятся в пределах допуска.

5. Если выходной сигнал i-ого функционального элемента является входным для j-ого, то значения этих сигналов совпадают.

6. Линейная связь в функциональных элементах абсолютно надежна.

7. Любой первичный функциональный элементарной модели может иметь только один выходной сигнал, при произвольном конкретном числе входящих сигналов.

Система охлаждения

Рис. 1.2. структурная модель системы охлаждения

1. Водяной насос

2. Блок цилиндров

3. Головка цилиндров

4. Радиатор отопления

5. Термостат

6. Перепускной клапан

7. Радиатор

Трансмиссия

Рис. 1.2. структурная модель трансмиссии

I) двигатель; II) сцепление; III) коробка перемены передач; IV) дифференциал; V) полуоси

VI) колеса.

1. Сцепление

2. Первичный вал

3. Ведущая шестерня передачи

4. Ведомая шестерня передачи

5. Вторичный вал

6. Ведущая шестерня главной передачи

7. Шестерня привода дифференциала

8. Сателлиты

9. Полуоси

10. Ступица

11.

Вывод: в ходе выполнения лабораторной работы были приобретены навыки построения функциональных моделей системы на основании структурной схемы.