Защитное расположение танков изолированного балласта

1. На каждом новом танкере для сырой нефти дедвейтом 20000 т и более и на каждом новом нефтепродуктовозе дедвейтом 30000 т и более танки изолированного балласта, необходимые для обеспечения вместимости, удовлетворяющей требованиям правила 13 настоящего Приложения, и расположенные в пределах длины грузовых танков, выполняются в соответствии с требованиями пунктов 2, 3 и 4 настоящего правила для обеспечения защиты от вылива нефти в случае посадки на грунт или столкновения.

2. Танки изолированного балласта и пространства, не являющиеся нефтяными танками, расположенные в пределах длины грузовых танков (), выполняются таким образом, чтобы удовлетворять следующему требованию:
,
где - площадь проекции бортовой обшивки каждого танка изолированного балласта или пространства, не являющегося нефтяным танком на диаметральную плоскость, кв.м;
- площадь проекции днищевой обшивки каждого такого танка или пространства, не являющегося нефтяным танком, на основную площадь, кв.м;
- длина между носовой и кормовой границами грузовых танков, м;
- наибольшая ширина судна, как она определена в пункте 21 правила 1 настоящего Приложения, м;
- теоретическая высота борта, измеренная на миделе по вертикали от верхней кромки киля до верхней кромки бимса открытой палубы у борта, м. На судах, имеющих закругленное соединение палубы с бортом, теоретическая высота борта измеряется до точки пересечения продолженных теоретических линий палубы и бортовой обшивки, как если бы это соединение было угловым;
- коэффициент, равный:
0,45 - для нефтяных танкеров дедвейтом 20000 т; 0,30 - для нефтяных танкеров дедвейтом 200000 т и более с учетом положений пункта 3 настоящего правила.
Для промежуточных значений дедвейта величина коэффициента определяется линейной интерполяцией.
Приведенные в настоящем пункте обозначения при использовании их в настоящем правиле имеют значения, определенные настоящим пункт

ом.

3. Для танкеров дедвейтом 200000 т и более величина коэффициента может быть уменьшена до:
или 0,2, в зависимости от того, что больше,
где = 0,25 для нефтяных танкеров дедвейтом 200000 т;
= 0,40 для нефтяных танкеров дедвейтом 300000 т;
= 0,50 для нефтяных танкеров дедвейтом 420000 т и более. Для промежуточных значений дедвейта величина коэффициента () определяется линейной интерполяцией;
- величина, определяемая согласно подпункту 1а) правила 23 настоящего Приложения;
- величина, определяемая согласно подпункту 1b) правила 23 настоящего Приложения;
- величина допускаемого вылива нефти, установленного пунктом 2 правила 24 настоящего Приложен

ия.

4. При определении площадей и для танков изолированного балласта и пространств, не являющихся нефтяными танками, учитывается следующее:
a) минимальная ширина каждого бортового танка или отсека, простирающегося по всей высоте борта судна либо от палубы до верхней кромки двойного дна, должна быть не менее 2 м. Эта ширина измеряется от борта внутрь судна под прямым углом к диаметральной плоскости. Если предусматривается меньшая ширина, то такой бортовой танк или отсек не учитывается при вычислении защитной площади ; и
b) минимальная высота каждого междудонного танка или отсека должна составлять В/15 или 2 м в зависимости от того, что меньше. Если предусматривается меньшая высота, то такой междудонный танк или отсек не учитывается при вычислении защитной площади .
Минимальная ширина и высота бортовых и междудонных танков измеряется вне района льял и, в случае определения наименьшей ширины, вне района какого-либо закругленного соединения палубы с бортом.

Правило 13F