Е) ТО и ТР (по потребностям).

86. Пост ТО (при работающем двигателе) должен быть оборудован:

А) Местным отсосом для удаления ОГ;

В) Вентиляционными люками;

С) Калорифером нагнетательного действия;

D) Калорифером всасывающего действия;

Е) Естественной вентиляцией.

87. 3апасные части и материалы запрещается хранить:

А) В сырых помещениях;

В) Под навесом на стеллажах;

С) В отапливаемых помещениях;

D) В подвальных помещениях;

Е) В помещениях оборудованной вентиляцией.

88. Наибольшая периодичность технического обслуживания принято для:

А) Грузовых автомобилей;

В) Мотоциклов;

С) Автомобилей-самосвалов;

D) Автобусов;

Е) Легковых автомобилей.

89. Прослушивание двигателя проводится:

А) В любом из указанных режимов;

В) После прогрева до 70-85 градусов С;

С) После прогрева до 40 градусов С;

D) После 1 часа работы;

Е) Сразу же после его пуска.

90. При ежедневном техническом обслуживании автомобилей выполняются следующие диагностические работы:

А) Проверка герметичности систем охлаждения, смазки, питания, гидравлического привода тормозов;

В) Проверка комплектности, состояния кузова, номерных и опознавательных знаков;

С) Проверка исправности механизмов дверей, запоров багажника, капота, приборов освещения сигнализации и контрольно-измерительных приборов.

D) Проверка исправности стеклоочистителя, устройств обмыва ветрового стекла;

Е) Все перечисленные работы.

91. При текущем ремонте агрегата устраняются неисправности:

А) Только данного агрегата;

В) Всех деталей;

С) Всех узлов;
D) Всех агрегатов;

Е) Всех систем.

92. Прослушивают двигатель, когда он работает:

А) В любом режиме;

В) При полных нагрузках;

С) На холостом ходу;

D) В режимах средних нагрузок;

Е) В заглушённом состоянии.

93. Виды слесарной обработки:

А) Правка, заделка трещин;

В) Притирка;

С) Заделка трещин;

D) Пайка, притирка;