Е) Определение технического состояния агрегатов, систем и механизмов.

7. Диагностика – это:

А) Оценка технического состояния машин с частичной разборкой узлов и агрегатов;

В) Оценка технического состояния машин после разборки узлов и агрегатов автомобиля;

С) Оценка технического состояния и определение неисправностей двигателя;

D) Определение неисправностей двигателя автомобилей;

Е) Оценка технического состояния без разборки агрегатов и узлов автомобиля.

8. Углубленное диагностирование Д-2 проводят:

А) Только перед выполнением текущего ремонта автомобиля;

В)За 1-3 дня до ТО-1, чтобы выявить предстоящий объем работ при ТО;

С) За семь дней до ремонта;

В) За пять дней до текущего ремонта;

Е) За 1-2 дня до ТО-2, чтобы обеспечить информацией зону ТО-2 о предстоящем объеме работ.

8. Диагностика предназначена:

А) Для восстановления работоспособности;

В) Для обеспечения надежности;

С) Для определения технического состояния;

D) Для устранения неисправностей;

Е) Для предупреждения неисправностей.

9.

22. Ремонт, ТО:

1. Виды ремонта

А) ежедневное техническое обслуживание

В) текущий и капитальный ремонт

С) второе техническое обслуживание

D) первое техническое обслуживание и капитальный ремонт

Е) сезонное техническое обслуживание

2. Ремонтные работы - это

А) осмотр узла или агрегата

В) регулировка узла или агрегата

С) испытание узла или агрегата

D) смазка узла или агрегата

Е) разборка узла или агрегата

3. Агрегат направляется на капитальный ремонт

А) при ТО-2

В) базовая деталь нуждается в ремонте, требующей полной разборки агрегата, при ТО-2, при СО, только по окончании установленного межремонтного пробега независимо от технического состояния

С) при СО (сезонное)

D) только по окончании установленного межремонтного пробега независимо от технического состояния