Промышленный автомобильный транспорт

Автомобильный промышленный транспорт является перспективным и ведущим видом транспорта наравне с промышленным железнодорожным.

Промышленный автомобильный транспорт осуществляет перевозки:

· внутри предприятий (внутризаводские и внутрикарьерные),

· внешние перевозки от предприятий до ближайших грузовых железнодорожных станций или пристаней для дальнейшей перевозки на магистральном или водном транспорте, и наоборот, в случае доставки грузов,

· внешние перевозки без перегрузки от (до) потребителей.

Автомобильный транспорт отличается:

· высокой маневренностью,

· способностью преодоления кривых малых радиусов и больших подъемов, что позволяет использовать его для перевозок непосредственно от цеха (склада) предприятия-поставщика до цеха (склада) предприятия-получателя по принципу «от двери до двери» без каких-либо перегрузочных операций,

· резким сокращением размеров территории предприятия, уменьшение капитальные затраты на строительство и платы за использование дорогих городских земель.

· может быть использован в начальный период строительства предприятия и эксплуатации его со значительно меньшими капиталовложениями с последующим поэтапным увеличением провозной способности в соответствии с ростом грузооборота при освоении только 40—50% стоимости дороги и сооружений.

Подъездные внешние автомобильные дороги промышленных предприятий проектируются и сооружаются по нормам и требованиям для сети автомобильных дорог общего пользования.

Внутризаводские и карьерные автомобили и дороги являются частью схем технологических транспортных коммуникаций по обслуживанию производственного процесса предприятия и характеризуются специфическими условиями эксплуатации и особенностями конструкции (горячие, жидкие, тяжеловесные грузы).

Парк промышленных автомобилей включает автомобили грузоподъемностью от 1 тонны до 300 тонн и более, общего назначения, специальных автомобилей (для выполнения специальных работ) и специализированных (для перевозки конкретного груза).