Цепи приводные роликовые и втулочные (по ГОСТ 13568-97)

Цепи приводные роликовые однорядные типа ПР
Обозначение цепи	t	Ввн, не менее	d	d 1	h	b	b 1	Разрушающая нагрузка, кН, не менее	Масса 1 м цепи, кг
не более
ПР-8-4,6	8,0	3,0	2,31	5,00	7,5			4,6	0,20
ПР-9,525-9,1	9,525	5,72	3,28	6,35	8,5			9,1	0,45
ПР-12,7-10-1	12,7	2,4	3,66	7,75	10,0	10,5	6,3	10,0	0,3
ПР-12,7-9	12,7	3,3	3,66	7,75	10,0				0,35
ПР-12,7-18,2-1	12,7	5,4	4,45	8,51	11,8			18,2	0,65
ПР-12,7-18,2	12,7	7,75	4,45	8,51	11,8			18,2	0,75
ПР-15,875-23-1	15,875	6,48	5,08	10,16	14,8				0,8
ПР-15,875-23	15,875	9,65	5,08	10,16	14,8				1,0
ПР-19,05-31,8	19,05	12,7	5,96	11,91	18,2			31,8	1,9
ПР-25,4-60	25,4	15,88	7,95	15,88	24,2				2,6
ПР-31,75-89	31,75	19,05	9,55	19,05	30,2				3,8
ПР-38,1-127	38,1	25,4	11,12	22,23	36,2				5,5
ПР-44,45-172,4	44,45	25,4	12,72	25,40	42,4			172,4	7,5
ПР-50,8-227	50,8	31,75	14,29	28,58	48,3				9,7
ПР-63,5-354	63,5	38,1	19,84	39,68	60,4				16,0
1 – соединительное звено, 2 – переходное звено, 3 – двойное переходное звено

Продолжение табл. 5.4

Цепи приводные втулочные однорядные типа ПВ
Обозначение цепи	t	Ввн, не менее	d	d 1	h	b	b 1	Разрушающая нагрузка, кН, не менее	Масса 1 м цепи, кг
не более
ПВ-9,525-11,5	9,525	7,60	3,59	5,0	8,8	18,5		11,5	0,5
ПВ-9,525-13,0	9,525	9,52	4,45	6,0	9,85	21,2		13,0	0,65
Цепи приводные роликовые двухрядные типа 2ПР
Обозначение цепи	t	Ввн, не менее	d	d 1	A	h	b	b 1	Разрушающая нагрузка, кН, не менее	Масса 1 м цепи, кг
не более
2ПР-12,7-31,8	12,7	7,75	4,45	8,51	13,92	11,8			31,8	1,4
2ПР-15,875-45,4	15,875	9,65	5,08	10,16	16,59	14,8			44,5	1,9
2ПР-19,05-64	19,05	12,7	5,96	11,91	25,50	18,2				3,5
2ПР-25,4-114	25,4	15,88	7,95	15,88	29,29	24,2				5,0
2ПР-31,75-177	31,75	19,05	9,55	19,05	35,76	30,2				7,3
2ПР-38,1-254	38,1	25,4	11,12	22,23	45,44	36,2				11,0
2ПР-44,45-344	44,45	25,4	12,72	25,40	48,87	42,4			344,8	14,4
2ПР-50,8-453,6	50,8	31,75	14,29	28,58	58,55	48,3			453,6	19,1

ВАЛЫ И ОСИ

Общие сведения

Для поддержания вращающихся деталей и для передачи вращающего момента от одной детали к другой в механизмах применяются прямые валы, устанавливаемые на подшипниковых опорах. Реже встречаются валы, используемые только для поддержания вращающихся деталей и не передающие вращающий момент, которые называют осями.

Нагрузка, действующая на валы – крутящий и изгибающий моменты, на оси действует только изгибающий момент.

Валы и оси имеют форму тел вращения. Наиболее удобны для изготовления валы круглого (рис. 6.1 а) и круглого полого (рис. 6.1 б) сечения. Для посадки деталей участки валов выполняются шпоночного (рис. 6.1 в), шлицевого (рис. 6.1 г) или профильного сечений (рис. 6.1 д).

а	б	в	г	д
Рис. 6.1. Поперечные сечения валов

По конструкции валы делятся на гладкие (рис. 6.2 а) и ступенчатые (рис. 6.2 б). Также бывают коленчатые и гибкие валы, которые в данном пособии не рассматриваются. Гладкие валы имеют одинаковый диаметр по всей длине, они более просты по конструкции, но требуют б о льшее количество крепежных деталей для закрепления насаживаемых деталей. Ступенчатые валы более распространены, они имеют разный диаметр на разных участках. Ступеньки служат для позиционирования деталей и могут воспринимать значительную осевую нагрузку.

Кроме того, среди валов выделяют валы с фланцами и валы с нарезанными на них зубчатыми колесами (валы-шестерни).

а	б
Рис. 6.2. Гладкий (а) и ступенчатый (б) валы

По назначению валы делятся на коренные валы (несущие рабочие органы машин: инструменты, колеса, барабаны и т.д.) и валы передач (несущие детали передач: зубчатые колеса, шкивы, звездочки, муфты).

Оси подразделяют на подвижные и неподвижные.