Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Построение схемы цепей управления на Тормоз-11. При 0 положении главного вала КВ замкнут кулачок 19 поездного провода 2. При переводе КВ в Т-1 замыкаются кулачки проводов: У2, 20 и 33Г(к РВТ)
· Через кулачок У2 на всё время сбора схемы загораются красные светодиоды РП и ЛСН: 10Пр--А54--ВУ--кэУ2-стабилитрон-РП||ЛСН-18Пр--СК--18пр--А38--резистор --диод-ЛК4--Земля.
· Через кулачок 20 провода включается ЛК2: 10Пр--А54--ВУ--кэУ2--шинаУ2--кэ20Пр(нижний) --20Пр--СК---20пр--А20--ПСУ5--катЛК2--ЗР--РРП--Земля. o по проводу 20М получают питание РПЛ и подмагничивающие катушки ДР1 и ДР2. o ЛК2, включившись, замыкает свою блокировку в цепи ЛК3-4, подготавливая к сбору схемы.
· Через кулачок провода 33Г включаются РВТ и К25: 10Пр--А54--ВУ--кэУ2--шинаУ2--кэ33Г--катРВТ--||--РОТ1--катК25--Земля. · К25, включившись, замыкает свою блокировку в цепи 25 поездного провода, подготавливая схему для возможного байпасного торможения · РВТ, включившись, замыкает свою блокировку и получает питание К6: 10Пр--шина 10АК--блРВТ--К6--Земля. · К6, включившись, замыкает две свои блокировки в цепи 6 поездного провода. 3. В результате по 6 проводу в каждом вагоне получают питание: · тормозное реле ТР1: 10Пр--А54--ВУ--шина 10АК--К6--К6--6Пр--ЛСТ--СК--6пр--А6--ТР1--Земля. В результате: · замыкаются блокировки ТР1: § в цепи провода 2Ж, подготавливая включение ВЗ№1 в конце торможения § и в цепи питания ОВ СДРК · размыкается блокировка ТР1 во 2 вагонном проводе
6пр--А6--ПТУ2--РК1--КСБ1|| КСБ2--Земля
6пр--А6--диод--ПТУ1--РК1-18--АВТ--РП--РКР--РК1--КСБ1--ЛК2--катЛК3
+Б—А30—ВБ—РР—ПСУ2—блЛК4—Земля, и замыкается блокировка ЛК4 во 2 проводе. РР, включившись, производит реверсирование ОВ СДРК, подготавливая СДРК к вращению в прямом направлении, а также размыкается нижняя и замыкается верхняя блокировка во 2 проводе
Сбор схемы на тормоз-1 закончен.
ü С 80 до 64 км/ч происходит торможение под контролем ДРП (динамического регулятора поля) с плавным усилением магнитного поля генераторов с 48% до 91%. ü Контакторы КСБ1 и КСБ2 в режиме Т-1 включены постоянно, независимо от скорости!
|