Подбор технологического оборудования

Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест в АТП |7|, Руководства по диагностике технического состояния подвижного состава [9] и табеля гаражно-технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, (всевозможные приборы и приспособления, занимающие самостоятельную площадь на планировке, необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава.

К организационной оснастке относят производственный инвентарь

(верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, столы), занимающие самостоятельную площадь на планировке.

К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособления, приборы, необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава, незанимающий самостоятельной площади на планировке.

При выборе технологического оборудования и организационной оснастки следует учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки или рабочие столы принимаются исходя из числа рабочих, занятых в наиболее нагруженной смене.

Перечень оборудовании и оснастки целесообразно представить в виде таблиц 3.1 и 3.2.

Технологическое оборудование и организационная оснастка

Таблица 3.1

Технологическая оснастка Таблица 3.2

(принимается по данным расчета в п. 3.5);

суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, расположенного вне площади, занятой постами или линиями, м² (принимается поданным табл. 3.1);

Кп - коэффициент плотности расстановки мостов и оборудования (принимается по данным табл. 3.3).

Коэффициенты плотности расстановки оборудования. Таблица 3.3

При поточном методе технического обслуживания площадь зоны ТО рассчитывается по формуле:

F₃ = L₃*B₃,m², (3.12)

где: L₃ - длина зоны ТО, м;

Вз - ширина зоны ТО, м.

Длина зоны ТО рассчитывается по формуле:

L₃=Lл+2a₁,м, (3.13)

где: Lл- рабочая длина линии ТО, м;

a1 - расстояние от автомобиля до наружных ворот (принимается равным 1,2... 2,0 м).

Рабочая длина линии ТО рассчитывается по формуле:

(3.14)

где: - габаритная длина автомобиля, м;

п - число постов в зоне;

а - расстояние между автомобилями, м (принимается равным1,5-2,0 м).

Окончательно площадь зон ТО и ТР и постов диагностики обычно вынужденно корректируется и устанавливается с учетом того, что при строительстве широко используются унифицированные типовые секции и пролеты, а также типовые конструкции и детали, изготовленные серийно заводами стройматериалов.

Производственные здания выполняются с сеткой колонн, имеющей одинаковый для всего здания шаг, равный 6 или 12 м, одинаковый размер пролетов с модулем 6 м, т.е. 12,18,24 м и более.

В проектах по ремонтным участкам (цехам) производственная площадь рассчитывается по формуле;

Fцех=К_П*f_об, м² (3.15)

где: f_об - суммарная площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м² (принимается по данным табл. 3.1);

К_П - коэффициент плотности расстановки оборудования (принимается из табл. 3.3).

Окончательно принимаемая площадь должна быть уточнена по размерам соответствующего цеха (участка) в «Типовых проектах организации труда на производственных участках АТП» [7].

Отступление от расчетной площади при проектировании или реконструкции любого производственного помещения допускается в пределах ± 20 % для помещений площадью до 100м² и ±10% для помещений свыше 100м²

Компоновка технологического оборудования и организационной оснастки на объекте проектирования должна учитывать схему технологического процесса и выполняться с учетом минимального передвижения рабочих в процессе труда и соблюдения нормируемых расстояний между оборудованием в соответствии со СНиП 11-93-74 и ОНТП-01-91 [6] и должна быть представлена в графической части проекта на листе формата A1с учетом требований, изложенных в методических указаниях по оформлению пояснительной записки и графической части курсового проекта.