До капитального ремонта и их корректирование

Исходные нормативы периодичности ТО и пробега до капитально­го ремонта принимаются из Положения [1]. Корректирование нормативов выполняется по формулам:

Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле,

L₁^р=L^н₁*K₁*K₃, км(2.1)

где: L^н₁ - нормативная периодичность ТО-1, км (принимается но табл. 2.1[1]);

K₁- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (принимается по табл. 2.8 [1]);

К_з - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл. 2.10[1] ).

После определения расчетной периодичности ТО-1 проверяется ее

кратность со среднесуточным пробегом автомобилей (Lcc):

L₁^р / L_{СС =}n₁ (2.2)

где: n₁- величина кратности (округляется до целого числа).

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1

принимает значение:

L^ф₁= n₁*Lcc, км (2.3)

(с последующим округлением до целых сотен км.)

Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле:

L ^р₂=L^н₂*K₁*K₃, км (2.4)

где: L^н₂ - нормативная периодичность ТО-2, км (принимается по табл. 2.1 [1]).

После определения расчетной величины периодичности ТО-2 проверяется ее кратность с периодичностью ТО-1:

L₂^р / L^ф_{1 =}n₂(2.5)

где: п₂ - величина кратности (округляется до целого числа).

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2 принимает значение:

L^ф₂=n₂* L^ф₁, км (2.6)

Пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле:

L ^р_кр=L^н_кр*К₁*К₂*К₃, км (2.7)

где: L^H_KP - нормативный пробег до капитального ремонта, км (принимается по табл. 2.3 [1]);

К₁ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от

условий эксплуатации (принимается по табл. 2.8 [1]);

К₂ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (принимается по табл. 2.9 [I]);

К₃ - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (принимается по табл. 2.10[1])

Ввиду того, что АТП имеют автомобили прошедшие КР () и не прошедшие (), для технологического расчета необходимо определить средневзвешенную величину нормы пробега до КР

Руководствуясь п. 2.13 [2] ее величина рассчитывается по формуле:

(2.8)

Корректирование средневзвешенной величины нормы пробега до КР по фактической периодичности ТО-2 выполняется по формуле:

(2.9)

где - количество ТО-2, выполняемых автомобилю в период эксплуатации до КР

- из формулы (2.8)

- из формулы (2.6)

Округляем до целого числа

Скорректированная по кратности величина пробега до капитального ремонта принимает значение:

(2.10)

Результаты расчетов сводим в таблицу

Таблица 2.1

Марка, модель	Вид ТО и ремонта	Исходный норматив	Коэффициенты корректирования	Периодичность
	ТО-1			-
ТО-2			-
КР
	ТО-1			-
ТО-2			-
КР