Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Обращение со сработавшими компонентами удерживания (SRS) после столкновения
Этот метод подразделен на 3 раздела:
- Компоненты, которые всегда должны быть заменены
- Компоненты, которые должны быть проверены и заменены, если это необходимо
- Дополнительная информация.
Эти отличающиеся разделы находятся в отдельных колонках приведенной ниже таблицы.
| Компоненты, которые всегда должны быть заменены | Компоненты, которые должны быть проверены и заменены, если это необходимо | Дополнительная информация. |
| После активирования надувных подушек безопасности (дополнительная система удерживания (SRS)) на стороне водителя и на стороне пассажира и/или натяжных устройств ремней безопасности: · Замените все сработавшие надувные подушки безопасности. · Замените все сработавшие натяжители ремней безопасности, включая концевые крепления/фиксаторы. · Замените замок ремня безопасности сработавшего натяжителя. · Замените рулевую колонку на новую. | Если имеется видимое повреждение (деформация, трещины или расплавившийся материал): · Замените рулевое колесо. · Замените контактную катушку надувной подушки безопасности водителя. · Замените приборную панель, если сработала надувная подушка безопасности пассажира. · Замените ветровое стекло вместе с клеем. · Замените люк в крыше. · Замените всю поврежденную проводку. · Замените модуль управления системой надувных подушек безопасности (SRS), см. раздел "Дополнительная информация". · Замените механизм WHIPS. · Замените громкоговорители в приборной панели. · Замените панели под приборной панелью. · Удалите все осколки ветрового стекла из вентиляционных каналов. | Необходимо помнить: · При срабатывании одной надувной подушки (или более) автоматически задействуются натяжители ремней безопасности заднего сиденья (а также задних сидений третьего ряда). Поэтому необходимо заменить данные натяжители ремней безопасности, замки ремней и концевые крепления. · После срабатывания одной надувной подушки (или более) необходимо проверить натяжители ремней безопасности передних сидений. См. Преднатяжитель ремня безопасности, проверка. Срабатывание натяжителя зависит от того, был ли ремень безопасности пристегнут при срабатывании надувной подушки безопасности. · Модуль управления системой надувных подушек безопасности (SRS) подлежит обязательной замене: - коды неисправности невозможно стереть - модуль управления потерпел механическое повреждение - наличие повреждения пола автомобиля на участке, прилегающем к модулю управления. Это повреждение может привести к ослаблению механического крепления модуля управления. · Если автомобиль оборудован системой автоматического оповещения об аварии (Volvo On Call), необходимо проверить аварийный кабель и резервную аккумуляторную батарею. · В течение гарантийного периода нельзя стирать код неисправности SRS-112. В соответствии с установленным порядком модуль датчика необходимо вернуть на Volvo. · Если есть уверенность в надежной работе рулевого управления, можно перегнать автомобиль своим ходом. |
| После срабатывания надувной подушки безопасности SIPS (Система защиты при боковом ударе) сиденья: · Замените все сработавшие надувные подушки безопасности. · Замените у сидений обивку, набивку и элементы защиту от ударов. | После срабатывания надувной подушки безопасности SIPS (Система защиты при боковом ударе) сиденья: · Убедитесь в отсутствии деформации рамы подушки и спинки сиденья. Возможна деформация в результате срабатывания надувной подушки. · Замените все поврежденные жгуты проводки. | |
| После активирования надувного занавеса (IC): · Замените все сработавшие надувные защитные шторы. · Замените все поврежденные компоненты рядом с надувными защитными шторами, в т.ч.: - панели А - панели B - панели C - панели D - внутреннюю обивку крыши. | После активирования надувного занавеса (IC): · Замените датчики столкновения на стойках В и С · Замените все поврежденные крепежные элементы надувных защитных штор и панели. · Замените все поврежденные жгуты проводки. | После активирования надувного занавеса (IC): · В результате сильного фронтального удара возможно повреждение передней части стойки А, где устанавливается надувная защитная штора. Проверьте ее. |
| После срабатывания WHIPS (Система защиты при ударе сзади): · Замените механизм WHIPS. | После срабатывания WHIPS (Система защиты при ударе сзади): · Убедитесь в отсутствии внешних признаков повреждения сиденья. | После срабатывания WHIPS (Система защиты при ударе сзади): · Не забудьте, что система WHIPS выпускается в двух вариантах. |
Обращение с не сработавшими компонентами дополнительной системы удерживания (SRS)
Несработавшие пиротехнические компоненты дополнительной системы удерживания (SRS) не должны срабатываться/возгораться внутри автомобиля..
Демонтаж соответствующего компонента SRS должен осуществляться согласно инструкциям в VIDA.
Осторожно! Ни в коем случае нельзя использовать омметр или другие активные электроизмерительные приборы для измерений на отсоединенном несработавшем пиротехническом компоненте дополнительной системы удерживания (SRS). Существует вероятность срабатывания натяжного устройства ремня безопасности.
Date: 2016-05-17; view: 372; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |