Архитектурно-строительная часть. В данной курсовой разрабатывается промышленное здание из крупноразмерных элементов

Аннотация

В данной курсовой разрабатывается промышленное здание из крупноразмерных элементов.

Курсовая работа содержит графическую часть и пояснительную записку.

В графической части представлены план и разрез здания, а также узлы основных элементов.

В пояснительное записке дается описание конструкций использованных при проектировании здания.

Содержание

Введение

1. Объёмно-планировочные и конструктивные решения

1.1.1 Типы конструкций

1.1.2 Привязки

2. Архитектурно-строительная часть

2.1 Фундаменты и фундаментные балки

2.2 Колонны

2.2.1 Стальной каркас торцовой стены

2.3 Стропильные конструкции

2.4 Покрытие

2.4.1 Сопряжение кровли со стеной

2.4.2 Водоприемные воронки

2.4.3Деформационные швы

2.5 Фонари

2.6 Подкрановые балки

2.6.1 Опирание и крепление стальных подкрановыхбалок.

2.7 Стены

2.8 Связи

2.8.1 Связи по железобетонным колоннам

2.9 Защита строительных конструкций от коррозии

2.10 Полы

2.11 Экологические мероприятия

Список использованных источников

Введение

Цель данной ĸурсоʙой работы – проектирование промышленного здания из крупноразмерных элементов.

Место строительства – г. Орск.

Здание имеет пролеты 18м и 24м. В цехах установлены краны соответственно 20/5т и 50/10т.

Применяемые при проектировании конструкции из сборного железобетона.

1 Объёмно-планировочные и конструктивные решения

Крайний пролет Средние пролеты

Рисунок 1. Схема параметров здания (размеры в м)

1.1 Типы конструкций:

Фундаменты – монолитные ступенчатые

фундаментные балки – сборные железобетонные;

Колонны – сборные железобетонные;

Подкрановые балки – железобетонные, стальные;

Стропильные конструкции – из сборного железобетона;

Покрытие – из мягких наплавляемых материалов;

Стены – стеновые панели типа «Сендвич»

Окна - из алюминиевых сплавов по серии 1.436.4-20

Двери и ворота – металлические

Полы - бетонные, асфальтобетонные и на основе полимеров.

Привязки

Для одноэтажных каркасных промышленных зданий с электрическими мостовыми кранами грузоподъемностью более 32т при шаге колонн крайних рядов 6 м при привязке колонн крайних рядов и наружных стен к продольным разбивочным осям применяют привязку в 250 мм - внешние грани колонн смещают наружу с разбивочной оси на 250 мм, а между внутренней плоскостью стены и гранью колонн оставляют зазор 30 мм.

Рисунок 2. Привязка 250 мм элементов одноэтажных зданий

к продольной оси

Привязку колонн основного каркаса торцовых стен к поперечным разбивочным осям в зданиях с покрытием по стропильным фермам (балкам) производят следующим образом: в торцах зданий геометрические оси сечения основных колонн смещают от разбивочной оси внутрь на 500 мм, а внутреннюю поверхность стены – наружу на 30 мм от той же оси (рис.3).

Рисунок 3. Привязка колонн в торце здания

Архитектурно-строительная часть