Выбор автотрансформатора

Автотрансформатор служит для повышения напряжения и компенсации падения напряжения в кабеле от станции управления до электродвигателя.

Для выбора автотрансформатора и определения величины напряжения во вторичной его обмотке нацдем величину падения напряжения в кабеле по формуле:

в, (2.1.21)

где r₀ - активное удельное сопротивление кабеля в ом/км;

x₀ -= 0,1 ом\км - индуктивное удельное сопротивление кабеля в ом/км;

cosφ - коэффициент мощности установки;

sinφ - коэффициент реактивной мощности;

I₀ - рабочий ток статора;

L= 1412+ 10=1422м=1,422 км- длина кабеля.

Активное удельное сопротивление кабеля определяем по формуле:

(2.1.22)

Величина cosφ для электродвигателя ПЭД-35-123 равна 0,82; угол φ = 35^o, sinφ = 0,573.

Находим потери напряжения в кабеле:

Напряжение на второй обмотке трансформатора будет равно сумме напряжения электродвигателя 465 в (таблица 71 [2]) и величины потерь напряжения в кабеле.

Для электродвигателя ПЭД5-123 с напряжением 465 в требуется напряжение на вторичной обмотке автотрансформатора с учетом потери в кабеле (465+52)=517 в. Этому требованию удовлетворяет автотрансформатор АТС-3-3 с пределами регулирования напряжения во вторичной обмотке 530-680 в таблице 72 [2].