Распределение исполнителей по специальностям и квалификации

Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест в АТП, Руководства по диагностике технического состояния подвижного состава и табеля гаражно-технологического оборудования.

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, занимающие самостоятельную площадь на планировке, необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава.

К организационной оснастке относят производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, столы) занимающие самостоятельную площадь на планировке.

К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособления, приборы, необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава, не занимающий самостоятельной площади на планировке.

При выборе технологического оборудования и организационной оснастки следует учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки или рабочие столы принимаются исходя из числа рабочих, занятых в наиболее нагруженной смене.

В проектах по зонам технического обслуживания, диагностике и зоне текущего ремонта расчет производственной площади производится по формуле:

, ,

(40x10 м)

где - площадь горизонтальной проекции автомобиля,

-количество постов в зоне ТО, ТР и постов диагностики (принимается по данным расчетам в п. 4.5);

– суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования, расположенного вне площади, занятой постами или линиями, м2

– коэффициент плотности расстановки постов и оборудования

5.

Проверка и регулировка тепловых зазоров в механизме газораспределения двигателя ЯМЗ-236НЕ

Инструмент, приспособления и материалы: ключ гаечный 17X19 мм, гаечная головка 24 мм, динамометри­ческая рукоятка (М_КР = 5...25 кгс-м), щуп пластинчатый, ло­мик для поворота коленчатого вала.

Содержание работ и технические условия

1. Проверить зазоры между носками коромысел и торцами клапанов в такой последовательности:

отключить аккумуляторные батареи от «массы» автомобиля;

Рис. 71. Проверка затяжки болтов крепления осей коромысел

выключить подачу топлива, установив рукоятку ручного управления в крайнее переднее положение;

отвернуть барашки крепления крышки головок цилиндров и снять крышки;

проверить динамометрическим ключом (рис. 71) затяжку болтов крепления осей коромысел; момент затяжки должен быть 12—15 кгс-м;

провернуть коленчатый вал двигателя с помощью ломика, вставляемого в отверстия маховика, по ходу часовой стрелки (со стороны вентилятора) до полного закрытия впуск­ного клапана первого цилиндра, после чего еще провернуть ко­ленчатый вал на 1/4—1/3 оборота;

зазор, замеренный на холодном двигателе, должен быть 0,25—0,30 мм
(при проверке на двигателе из-за возможного биения сопрягаемых деталей распределительного механизма тепловые зазоры должны быть 0,20—0,35 мм, а в процессе эксплуатации допускается увеличение до 0,40 мм).

2. Если величина зазора выходит за пределы указанных величин, необходимо отрегулировать зазор в такой последова­тельности:

ослабить контргайку регулировочного винта;

вставить в зазор между носком коромысла и торцом клапана щуп толщиной 0,25 мм и вращать винт до упора носка коромысла в щуп;

затянуть контргайку, придерживая регулировочный винт отверткой;

вынуть щуп и проверить величину зазора. Щуп толщиной 0,25 мм должен входить при легком нажиме, толщиной 0,30 мм — с усилием.

3. Провернуть коленчатый вал в направлении вращения до полного закрытия впускного клапана пятого цилиндра и допол­нительно повернуть еще на 1/4—1/3 оборота, проверить и отре­гулировать зазоры в вышеописанном порядке.

4. Зазоры между носками коромысел и торцами клапанов регулировать в порядке работы двигателя: 1—5—4—2—6—3— 7—8.

5. После регулировки зазоров пустить двигатель и прослу­шать его работу. При появлении стука клапанов необходимо остановить двигатель и вновь проверить зазоры.

6. Поставить наместо и закрепить крышки головок ци­линдров, проверить состояние прокладок. Течи масла быть недолжно.

Уровень механизации производственных процессов определяется двумя показателями:

· степенью охвата рабочих механизированным трудом;

· уровнем механизированного труда в общих трудозатратах.