Расчет качественных показателей работы сортировочной станции

Показателями качества работы станции являются: простой транзитных вагонов (с переработкой и без переработки); про­стой местных вагонов, простой под одной грузовой операци­ей, средняя статическая нагрузка на вагон своей погрузки, про­изводительность маневрового локомотива, коэффициент ис­пользования вагонов рабочего парка.

На основании табл. 3 и заданных норм простоя вагонов оп­ределяется средний простой транзитного вагона.

Таблица 3

Расчет структуры транзитного вагона

Количество транзитных вагонов определяется из табл. 1 и рассчитывается по формуле: Σn_тр = Σy_i * n_трi

Средний простой транзитного вагона: t^ср_тр = y_iтр * t_трi = y_пер * t_пер + y_б/п * t_б/п^´

где y_i – структура транзитного вагонопотока;

t_трi - простой транзитного вагона с переработкой и без переработки (табл. 2).

Например, если удельный вес транзитных вагонов с переработкой 66,67%, простой — 5 ч, а транзитных вагонов без пере­работки — соответственно 33,33% и О,6ч, то

t^ср_тр = 0,6667 *5 + 0,3333 8 0,6 = 3,53ч.

Средневзвешенный простой вагонов на станции: t_ср = Σy_i * t_i

где уi — структура вагонопотоков;

t_i — простой вагона соответственно транзитного с переработкой и без переработки и местного вагона.

Расчет структуры вагонопотока станции уi произвести по форме табл. 4.

Таблица 4

Расчет структуры вагонопотока

Рабочий парк вагонов: n_р = (n_тр/пер * t_тр/пер + n_тр/бп * t_тр/бп + n_м * t_м)/24,

где n – количество отправленных вагонов за сутки по категориям;

t - время простоя вагонов по категориям.

Коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка:

К_эфф. = n_о^сут / n_р

Среднесуточная производительность маневровых локомо­тивов:

Н_мл = (n_тр/п + n_М) / М_мл * 365

где М_мл — количество маневровых локомотивов.

Все результаты объемных и качественных показателей свес­ти в табл. 5.

Таблица 5

Объемные и качественные показатели работы сортировочной станции

РАЗДЕЛ 2. ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ СТАНЦИИ

Рассчитывая трудовые ресурсы сортировочной станции, опре­деляем следующие показатели: явочная и списочная числен­ность работников, среднемесячная заработная плата, фонд за­работной платы и производительность труда.

Расчет численности работников станции производится с уче­том расширения зон обслуживания, совмещения профессий и других мероприятий, повышающих производительность труда.

Явочная численность эксплуатационного персонала по нормам обслуживания рабочих мест рассчитывается по формуле: Ч_яв = N * n *С_см,

где N— количество объектов обслуживания;

п — норма обслуживания;

С _см — количество смен (4,37 при круглосуточной работе в 4 смены).

Численность работников станции планируют по хозяйствам, производственным группам, профессиям и должностям работ­ников в зависимости от объема работы и норм выработки, чис­ла обслуживаемых объектов и установленных норм затрат тру­да на один объект.

Численность руководящих работников, специалистов и служа­щих планируется по штатному расписанию в зависимости от класса станции.

Численность работников производственного штата планиру­ют по хозяйствам и статьям в соответствии с Номенклатурой расходов основных видов хозяйственной деятельности желез­нодорожного транспорта.

В плане по труду предусматривается определение числен­ности цехового персонала и аппарата управления станции. Потребность в цеховом персонале станции устанавливается на основе действующей номенклатуры должностей в зависимос­ти от объема работы, норм обслуживания и количества смен.

Численность работников аппарата управления станции опре­деляют на основании типовых штатных расписаний в зависи­мости от класса станции.

Исходные данные приведены в табл. 6.

Таблица 6

Средние нормы потребности в контингенте станции, должностные оклады и часовые тарифные ставки для контингента, заработная плата которого учитывается по основным расходам

* Среднегодовая численность: Ч_сп = 1*5*6 /12,

где 6 – продолжительность отопительного сезона, мес..

** 1 на 500 м² помещения.

*** Требуемый контингент Ч_яв = ((t_оч * n_в * 365) / (60*2001)) * К_q * a_оч,

где t_оч = 40 – трудоемкость очистки вагона, чел.-мин.;

n_в – количество выгруженных вагонов в сутки;

К_q = 1.45 – коэффициент, учитывающий нормы времени на подготовительно-заключительные операции;

a_оч – доля вагонов, требующих очистки.

Численность цехового персонала и аппарата управления определяется по нормативам, приведенным в табл. 7.

Таблица 7