Торможение асинхронного двигателя противовключением

Этот способ пуска применяется для двигателей с фазным ротором.

Пуск асинхронного двигателя производится контактором Л. параллельно с его катушкой в линию 2 включена катушка контактора К, контакты которого включены в цепь ротора. Пусковые резисторы в цепи ротора Rу, и тормозные резисторы R т, ограничивают ток при пуске и торможении. Контактор Т предназначен для торможения двигателя, он включает статор с обратной последовательностью фаз. Пуск двигателя осуществляется в функции вре­мени. Торможение происходит в функции скорости с использованием реле скорости PC. В начале движения контакты этого реле в линии 7 замыка­ются и остаются в таком поло­жении до тех пор, пока двигатель не остановится.Нажимаем кнопку КпП срабатывают контакторы Л и К. Контакты контактора К закорачивают тормозную секцию R т. Главные контакты Л подключают статор к сети, блокировочный контакт Л в линии 2 ставит катушку на самопитание, н.о. контакт Л в линии 3 включает катушку реле времени, а н.з. контакт Л в линии 6 размыкается и блокирует включение тормозной катушки Т. Н.о. контакт РВ (в линии 4) реле времени замыкается с выдержкой времени. За это время двигатель успевает разогнаться до некоторой скорости. Контактор У срабатывает, его главные контакты закорачивают пусковую секцию Rу в цепи ротора и двигатель выходит на естественную характеристику. Блокировочные контакты У в линии замыкаются, шунтируя контакты РВ, а в линии 3 размыкаются. Реле РВ отключается, его контакты в линии 4 размыкаются, но катушка контактора У продолжает питаться через свои блокировочные контакты. Пуск окончен.

Для остановки двигателя нажимаем кнопку КнС, её контакты в линии 1 размыкаются, а в линии 6 замыкаются. При этом теряют питание контакторы Л, К и У, их контакты размыкаются. Статор отключается от сети, а в цепь ротора подключаются резисторы R т и Rу. Контакты кнопки КнС в линии 6 замыкаются, срабатывает промежуточное реле ПР в линии 7, его контакты в линии 6 замыкаются и срабатывает контактор Т. Главные контакты Т замыкаются, создавая противовключение статора. Блокировочные контакты Т в линии 7 замыкаются, шунтируя контакты кнопки КнС в линии 6. Начинается торможение противовключением, ток ротора ограничен резисторами R т и Rу. Когда ротор остановится, реле скорости PC разомкнет свои н.з. контакты в линии 7, реле РП потеряет питание, его кон­такты РП в линии 6 размыкаются и контактор Т отпускается. Контакты Т отклю­чают статор от сети. Торможение окончено.

Для исключения одно­временного срабатывания двух контакторов Л и Т предусмотрена электрическая блокировка. В линии 6 стоят размыкающие контакты Л, а в линии 1 - размыкающие контакты Т. Чтобы двигатель не начал вращаться в обратную сторону, необходимо точно разомкнуть контакты Т. Это достигается регулировкой скорости отпускания реле РС.

ДОМАШНЕЕ ЗАДАНИЕ:

1. Зарисовать схему торможения противовключением асинхронного двигателя с фазным ротором и записать работу схемы в рабочую тетрадь (Билет №21, вопрос №4);

2. Самостоятельно описать работу схему торможения противовключением асинхронного двигателя с к.з. ротором