Портативний мотор-тестер KES-200

КЕ8-200 є сучасним могутнім діагностичним приладом. Він має всі необхідні функції класичного мотор-тестера, при цьому може працювати практично з будь-якими системами запалення, що існують на сьогоднішній день, відображати сигнали в ланцюгах всіх сучасних автомобільних датчиків і виконавських елементів.

Прилад включає спеціалізований автомобільний 4-канальний осцилограф з пам'яттю, мультіметр, аналізатор двигуна.

Можливості KES-200

4 - канальний осцилограф

1-, 2- або 4-канальний режим для відображення і аналізу осцилограм сигналів автомобільних датчиків і систем управління;

Постійне зберігання в оперативній пам'яті 50 останніх кадрів зображення для можливості покадрового перегляду і збереження в незалежній пам'яті;

Можливість автоматичного(залежно від типу досліджуваного сигналу) або ручного вибору параметрів відображення: 25мкс-20с/дел за часом і 0,1- 20В/дел по напрузі;

Порівняння реальних осцилограм при тестуванні із стандартними осцилограмами, записаними в приладі;

«Швидка» допомога по датчику, що перевіряється, або виконавському елементу (призначення, можливі типи, принципи роботи, порядок підключення, місця розташування, методика перевірки і так далі);

Допомога за призначенням клавіш;

Великий дисплей з підсвічуванням і регулюванням контрастності дозволяє аналізувати 4 осцилограми одночасно;

Застосування системи курсорів допомагає визначити параметри сигналів з високою точністю;

Можливість запису до 8 осцилограм в незалежну пам'ять приладу;

Можливість вибору режиму синхронізації по будь-якому рівню фронту або спаду сигналу будь-якого з 4 каналів;

Відображення мінімальних і максимальних значень сигналу за час тесту.

Аналізатор зарядної системи

Перевірка напруги зарядки, пульсацій і сили зарядного струму генератора.

Аналізатор системи запуску

Аналіз бортової напруги і сили струму, споживаного стартером під час запуску;

Аналіз оборотів, що розвиваються стартером при запуску.

Мультіметр

Вимірювання і аналіз напруги, сили струму, опору, частоти, шпаруватості і ін. параметрів автомобільних датчиків, а також напругу акумулятора, число оборотів, силу пускового струму і силу зарядного струму;

Відображення min, max і поточного значення вимірюваного параметра;

Аналізатор запалення

Відображення осцилограм сигналів в первинному і вторинному ланцюгах систем запалення бензинових двигунів;

Автоматичне визначення параметрів (обороти, пробивна напруга, час горіння дуги, кут замкнутого стану первинного ланцюга) і відображення поточних, min і max значень;

Різні режими відображення - одиночний циліндр, парад, растр, панів- графіків пробивної напруги і часу горіння дуги для кожного циліндра;

Порівняння поточних діаграм при тестуванні із стандартними;

Аналізатор циліндрів

Ручний тест балансу потужності - відключення шляхом блокування запалення в конкретному циліндрі;

Автоматичний тест балансу потужності - відключення запалення у всіх циліндрах по черзі на один і той же час;

Тест визначення відносної компресії - по величині струму стартера при блокованому запаленні;

Тест ефективності роботи циліндрів - по кутових прискореннях колінчастого валу;

Можливість збереження результатів тестів в незалежній пам'яті;

Підказки по методиці проведення тестів і оцінці їх результатів.

Друк

Передача результатів тестів для друку на зовнішньому принтері. Кабель для підключення входить в стандартний комплект постачання.

Зв'язок з ПК

Осцилограми або результати тестів можна зберегти на Flash карті і для подальшої обробки перенести на ПК. Для цього в комплект постачання входить спеціальний кабель для підключення KES-200 до com-порту персонального комп'ютера і компакт-диск з відповідним програмним забезпеченням;

Модернізація мотор-тестера проводиться шляхом оновлення програмного забезпечення.

Приклад підключення мотор-тестера KES-200 для аналізу роботи системи запалення із статичним розподілом високовольтної енергії (на прикладі двигуна М111.941 а/м Mercedes C200, система управління PMS, обладнана парою двохвивідних котушок, - т.з. Wasted Spark System):

Датчик синхронізації (ідентифікації 1-го циліндра)

Датчик вторинної напруги

Кабель осцилографа - до первинного ланцюга котушки запалення.

Date: 2015-12-12; view: 379; Нарушение авторских прав