Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Ведучий вал





З попередніх розрахунків маємо Ft=1241Н; Fr=452Н; із компоновки редуктора а1=43мм; l1=40мм.

Креслимо розрахункову схему (рисунок 10.1) навантаження вала (на окремо­му листку) і будуємо епюри згинаючих і крутних моментів. Визна­чаємо реакції опор в вертикальній і горизонтальній площинах

Вертикальна площина.

Н

Н

Перевірка:

Горизонтальна площина.

Перевірка:

Сумарний згинаючий момент в перерізі С

Мзг = (10.1)

Мзгг і Мзгв – згинаючий момент в перерізі С відповідно у вертикальній і горизонтальній площинах;

Мзг = кНмм

Крутний момент Mкр = М1=54Нм

Підбираємо підшипники кочення в залежності від розмі­ру і напряму діючих на підшипники навантажень, діаметру цапфи, на яку насаджується підшипник, характеру навантажень, кутової швидкості, бажаного строку служби підшипника і його найменшої вар­тості.

Сумарні радіальні опорні реакції для опор А і В

Опора A RrA= Н

Опора В RrB= Н

Порівняємо RrA і RrB і визначимо більш навантажену опору. Опори А і В навантаженні однаково.

 

 
 


 
 


Рисунок 10.1 Розрахункова схема ведучого вала косозубого редуктора


Вибираємо тип підшипника. Для прямозубих передач вибираємо радіальні кулькові підшипники 206.

Попередньо приймають підшипники легкої серії:

Для вибраних кулькових радіальних підшипників із таблиці Б26
виписуємо наступні дані:

динамічна вантажепід’ємність Сr = 15,3 кН

статична вантажепід’ємність Сor =10,2 кН

Так як підшипники радіальні, то осьові складові підшипників
RsA =0 і RsB =0.

Еквівалентне динамічне навантаження по більш
навантаженій опорі

; (10.2)

де V - коефіцієнт обертання кільця підшипника V=1;

Кб - коефіцієнт безпеки залежить від характеру на­вантаження (таблиця Б30) Кб=1;

КТ - коефіцієнт, який враховує вплив температури на довговічність підшипника (таблиця Б31) КТ=1,2.

Н

Розрахункова динамічна вантажепід’ємність

(10.3)

де Lh - потрібна довговічність підшипника, дорівнює строку служ­би редуктора Lh = 12000-25000 год.

- кутова швидкість ведучого вала редуктора (рад/с)

кН

Перевіряємо придатність підшипника Спт=9кН<Сr=15,3кН

Date: 2015-12-12; view: 365; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.005 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию