Ведучий вал

З попередніх розрахунків маємо F_t=1241Н; F_r=452Н; із компоновки редуктора а₁=43мм; l₁=40мм.

Креслимо розрахункову схему (рисунок 10.1) навантаження вала (на окремо­му листку) і будуємо епюри згинаючих і крутних моментів. Визна­чаємо реакції опор в вертикальній і горизонтальній площинах

Вертикальна площина.

Н

Н

Перевірка:

Горизонтальна площина.

Перевірка:

Сумарний згинаючий момент в перерізі С

М_зг = (10.1)

М_згг і М_згв – згинаючий момент в перерізі С відповідно у вертикальній і горизонтальній площинах;

М_зг = кНмм

Крутний момент M_кр = М₁=54Нм

Підбираємо підшипники кочення в залежності від розмі­ру і напряму діючих на підшипники навантажень, діаметру цапфи, на яку насаджується підшипник, характеру навантажень, кутової швидкості, бажаного строку служби підшипника і його найменшої вар­тості.

Сумарні радіальні опорні реакції для опор А і В

Опора A R_rA= Н

Опора В R_rB= Н

Порівняємо R_rA і R_rB і визначимо більш навантажену опору. Опори А і В навантаженні однаково.

Рисунок 10.1 Розрахункова схема ведучого вала косозубого редуктора

Вибираємо тип підшипника. Для прямозубих передач вибираємо радіальні кулькові підшипники 206.

Попередньо приймають підшипники легкої серії:

Для вибраних кулькових радіальних підшипників із таблиці Б26
виписуємо наступні дані:

динамічна вантажепід’ємність С_r = 15,3 кН

статична вантажепід’ємність С_or =10,2 кН

Так як підшипники радіальні, то осьові складові підшипників
R_sA =0 і R_sB =0.

Еквівалентне динамічне навантаження по більш
навантаженій опорі

; (10.2)

де V - коефіцієнт обертання кільця підшипника V=1;

К_б - коефіцієнт безпеки залежить від характеру на­вантаження (таблиця Б30) К_б=1;

К_Т - коефіцієнт, який враховує вплив температури на довговічність підшипника (таблиця Б31) К_Т=1,2.

Н

Розрахункова динамічна вантажепід’ємність

(10.3)

де L_h - потрібна довговічність підшипника, дорівнює строку служ­би редуктора L_h = 12000-25000 год.

- кутова швидкість ведучого вала редуктора (рад/с)

кН

Перевіряємо придатність підшипника С_пт=9кН<С_r=15,3кН

Date: 2015-12-12; view: 435; Нарушение авторских прав