Контроль воздушных соединений на герметичность

Неисправности системы выключения двигателя

Если система неисправна или обесточена, двигатель не выключится. На неисправность системы указывает также то, что двигатель не заводится при исправной системе впрыска и достаточном количестве топлива.

1. Проверьте надежность соединения и сам провод к системе выключения двигателя.

2. При повороте ключа зажигания в районе узла выключения должен быть слышен щелчок.

3. Если щелчка нет, это говорит о неисправности электропитания или самой системы.

4. Включите зажигание и проверьте наличие напряжения на разъеме системы.

5. Если напряжения нет, неисправен кабель или неплотно установлен предохранитель.

6. Если напряжение есть — возможна неисправность самой системы выключения.

Контроль воздушных соединений на герметичность

При неплотных соединениях в систему всасывания поступает так называемый посторонний воздух или, наоборот, из системы нагнетания часть воздуха выходит в атмосферу. Это приводит к нарушению расчетного режима работы и вследствие этого неправильному дозированию впрыска. На негерметичность соединений, как правило, указывает работа двигателя с перебоями.

1. Проверьте на отсутствие порезов и повреждений, а также плотность посадки вакуумные шланги, ñîåäèíåííûå ñ âïóñêíûì êîëëåêòîðîì è ñèñòåìîé âïðûñêà.

2. Прогрейте двигатель и оставьте его работать на холостых оборотах.

3. Из баллончика-спрея сбрызните топливом фланцы системы всасывания, прокладки всасывающих каналов, а также трубопроводы вакуумных линий. Если при сбрызгивании указанных соединений число оборотов двигателя меняется, это соединение негерметично.