Чтобы половины разделялись равномерно

• Демонтировать втулки и уплотнительное

Кольцо.

4-56

КОЛЕНВАЛ И ШАТУНЫ

ДЕМОНТАЖ КОЛЕНВАЛА

1. Демонтировать:

• Коренной подшипник коленчатых валов 1

УКАЗАНИЕ: -------------------------------- ---------------

Для демонтажа коренных подшипников

Использовать приспособление для монтажа

подшипников скольжения/обгонную муфту 2

Вместе с выталкивателем 3.

Монтаж подшипника

скольжения/обгонная муфта:

90890-04074

Выталкиватель:

90890-04058

2. Демонтировать:

• Крышка подшипника шатуна 1

• Шатун 2

• Вкладыши подшипника шатуна

УКАЗАНИЕ: -------------------- --------------------------

Тщательно обозначить вкладыши подшипника,

Чтобы установить их при сборке точно на

Прежнее место.

КОНТРОЛЬ КОЛЕНВАЛА

Хорошо промыть половины корпуса в

Мягком растворителе.

Чистить все пригоночные поверхностии

Картера.

3. Контролировать:

• Картер

Образование трещины/повреждение —►

Замена

• Смазочные каналы

Забиты —► Продуть воздухом.

4. Измерять:

• Биение коленчатых валов

Не соответствует —► Замена.

Макс. биение коленвалов:

Mm

4-57

КОЛЕНВАЛ И ШАТУНЫ

5. Контролировать:

• Поверхность шатунной шейки коленвала

• Внутренние поверхности вкладышей

Износ / Выработка —► Замена.

6. Контролировать:

• Малая шестерня цепи привода

Распредвала 1

Повреждение / износ —► Замена коленвала

.

7. Измерять:

• Зазор в подшипнике шатуна

Не соответствует —► Заменить подшипник.

Зазор в подшипнике шатуна:

Mm

*****************************************************

Рабочие шаги:

Вкладыши подшипника и шатуны нельзя

Менять местами. Чтобы избежать

Ошибочного зазора в подшипнике и в

Результате повреждения двигателя, детали

Должны монтироваться на прежнее место.

• Чистить вкладыши подшипника, шатунные

Шейки коленчвала и область ножки шатуна.

• Верхний вкладыш подшипника ставится в

Шатун, верхний вкладыш подшипника для

Крышки подшипника шатуна.

УКАЗАНИЕ: ------------------------------------------------

Совместить выступы “a“ вкладышей

подшипника со шпунтами “b“ шатунов или