Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчет кожуха
|
|
Прокладка участков переходов трубопроводов через автомобильные дороги предусматривается в защитном футляре (кожухе), который является основной деталью перехода и предназначен для предохранения прокладываемого через него трубопровода от воздействия нагрузок, агрессивных грунтовых вод и блуждающих токов. На футляр действуют внешние нагрузки ¾ вертикальное и боковое давление грунта qгр.в и qгр.б и давление от веса подвижного транспорта qп.
Для трубы диаметром 720 мм принимаем кожух диаметром 1020 мм.
Рис.1. Схема к расчету футляра на прочность
Нагрузка от подвижного состава:
(10)
где nгр=1,2 – коэффициент надежности по перегрузке, зависит от веса грунта;
А – коэффициент, зависящий от глубины заложения в грунт защитного футляра. При глубине заложения 2 м А=0,4.
q – давление транспорта на единицу площади защитного футляра. Принимаем q = 4,18 т/м2.
Ширина пролета естественного свода обрушения:
, (11)
где Dф— наружный диаметр футляра, м;
— угол внутреннего трения грунта (для песка). Принимаем 
[1]
Высота грунта в пределах естественного свода обрушения, действующая на футляр:
(12)
где f кр¾ коэффициент крепости породы (для песка). Принимаем f кр=0,5[1]
Определим расчетную вертикальную нагрузку на футляр:
(13)
где nгр = 1,2 — коэффициент надежности по перегрузке;
γгр.– объемный вес грунта в естественном состоянии. (для песка). Принимаем γгр.=17 кН/м3 [1]
Определим расчетное боковое давление на футляр:
(14)
Определим поперечное усилие, действующее на футляр:
(15)
где rф — радиус футляра.
Определим изгибающий момент, действующий на футляр:
(16)
где cпл— коэффициент учитывающий всестороннее сжатие футляра, спл=0,25.
Толщина стенки футляра:
(17)
Для прокладки трубопровода под дорогой принимаем кожух Ø1020×14.
Согласно [1], концы футляров, устанавливаемых на участках переходов газопроводов через автомобильные дороги III категорий, должны выводиться на 25 м от бровки земляного полотна. Таким образом длина футляра составляет:
Lк = 9 + 50 = 59 м.
Date: 2015-06-05; view: 8712; Нарушение авторских прав