Нөл) белгісі қалқаның қажет еместігін білдіреді

Адамдары бар вагондар, сонымен қатар жолсеріктері, жүктерге еріп жүруге арналған арнайы бөлінген адамдары, күзетшілері бар вагондар, юидай-ақ асыранды құстары бар вагондар поезға 1(ЖМ) кластық қауіпті жүктері бар вагондардың алдыңғы жағынан да артқы жағынан да қойыла Псрсді, алайда өздеріне қатысты тасымалдау құжаттарында «Улы» және -Қалқа» (бірден екі мөрқалып) деген мөрқалыптары көрсетілген қауіпті жүктер тиелген вагондардың әрдайым алдына қойылады.

Тез тұтанғыш сұйықтар тиелген вагондар құрастыру станцияларында поезға ЖМ жүктері бар вагондардың соңынан (поездың басынан санағанда) қойылуы тиіс.

11.8. Вагондық және локомотивтік деполардың жөндеу жолдарындағы маневрлік қозғалулар тиісті қызметтің жауапты қызметкерінің бақылауымен және соның жеке нұсқаулары бойынша орындалуы тиіс.

11.9. Өздерімен техникалық немесе жүк әрекеттері орындалатын вагон-дар тұрған жолдарда итермелеу маневрлеріне жол берілмейді.

Ауа-райының қолайсыз жағдайларында (күшті жел, түман, боран), сондай-ақ жарықтандырылмаған жолдардағы маневрлік жұмыс айрықша сақтықпен, ал қажет болған жағдайларда - төмен жылдамдықты ұстанумен орындалуы тиіс.

11.10. Шаруашылық поездары мен жол машиналарының станцияның жолдарындағы жұмысы тиісті шаруашылықтың (жолдың, сигнал беру мен байланыстың және т.б.) жауапты қызметкерінің басшылық етуімен орында-лады.

Аталмыш поездар мен машиналардың бір жолдан екінші жолға немесе станцияның өзге ауданына қозғалуы маневрлерді басқаратын тұлғаның не-месе станция кезекшісінің рұқсатымен ғана орындалады.

Қажет болған жағдайда аталмыш поездар мен жол машиналарының қозғалысын басқаруға арнап станция бастығының нұсқауы бойынша станцияның тиісті қызметкерлері тағайындалуы мүмкін.

11.11. Станцияларда тежегіш жеңдерді ажырату мен жалғау ісін вагон-дарды техникалық күтімге алу пунктілерінің қызметкерлері немесе жергілік-ті жағдайларға байланысты технологиялық процеспен немесе станцияның техникалық-жарлық актісімен белгіленген өзге қызметкерлері орындайды.

Маневрлерді орындау кезіндегі тежегіш жеңдерді ажырату және жалғау ісін құрастырушы бригадалар немесе кондукторлар орындайды.

Тежегіш жеңдерді құрамға поезд локомотивын құрамнан ағыту және құрамға тіркеу кезіндегі ажырату және жалғау ісін локомотивтік бригада, ал локомотивты бір машинист жүргізген кезде аталмыш әрекеттерді вагон-дарды тексеруші орындайды.

11.12. Жекелеген вагондарды қолмен қозғалтуға тек айрықша жағдайларда ғана және тек көлденең жолдарда ғана жол беріледі.

Станцияның басты, қабылдау-жөнелту және сұрыптау жолдарында ва-гондарды қолмен қозғауға тыйым салынады.

Вагондарды қолмен тиісті желілік бөлімшенің бастығы бөлген жауап-ты тұлғалардың тікелей басшылық етуімен ғана жылжытуға болады, және олардың саны тиелген бір вагоннан немесе екі бос вагоннан аспауы тиіс.

Вагондарды қолмен қозғалтқан кезде келесі әрекеттерге жол беріл-мейді:

оларды сағатына 3 км-ден аспайтын жылдамдықпен жылжытуға, және вагондар міндетті түрде бір бірімен тіркелген болуы тиіс;

оларды басты және қабылдау-жөнелту жолдарына қарай шекті бағанашықтан асырып жылжытуға;

қозғалтуды тежегіш табандықтарсыз бастауға;

тежеу үшін доңғалақтардың астына шпалдарды, тастарды, сүйменді және өзге заттарды төсеуге.

Адамдары бар немесе қауіпті жүктер тиелген вагондарды қолмен қозғалтуға тыйым салынады.

Вагондарды кабестандармен, электрлі ұстастырмалармен және өзге де механикалық құралдармен қозғау тәртібі жергілікті жағдайларға байланы-сты «ҚТЖ»¥К»АҚ басшылығы бекіткен арнайы нұсқаулықтармен белгіле-неді.

Маневрлік жұмыстарды басқару

11.13. ТПЕ-лердің 15.13-тармағына сәйкес станциялық жолдардағы маневрлер тек бір ғана қызметкердің - станция кезекшісінің, манев-рлік диспетчердің, сұрыптау дөңесінің немесе парк кезекшісінің нұсқауымен, ал диспетчерлік орталықтандырумен жабдықталған телімдерде - поезд диспетчерінің нұсқауымен орындалуы тиіс. Ма-неврлерді басқару жөніндегі міндеттердің үлестірілуі станцияның техникалық-жарлық актісінде көрсетіледі.

Маневрлерді орындайтын локомотивтың қозғалысын жалғыз қызметкер - маневрлерді басқарушы (поездарды құрастырушы немесе бас кондуктор) басқаруы тиіс, ол маневрлердің дұрыс орындалуына жауапты.

Сұрыптау дөңестерінде маневрлік локомотивтердің қозғалысын дөңес кезекшісі басқаруы мүмкін.

Аралық станцияларда маневрлік жұмыс бас кондуктордың басшылық еіуімен орындалуы мүмкін. Құрастырушы бригада немесе бас кондуктор күтімге алмайтын локомотивтың (өздігінен жүретін арнайы жылжымалы құрамның) маневрлік қозғалыстарын сол аудандағы маневрлердің орында-луын басқаруға құқы бар қызметкер, немесе соның нұсқауы бойынша сигнал беруші (стрелкалық қосын кезекшісі) басқарады. Осы жағдайларда манев-рлік қозғалуларды басқару үшін сонымен қатар станциялардың бастықтары, олардың орынбасарлары мен тасымалдау бөлімшесінің басшылығы бекіте-тіп тәртіппен өзге қызметкерлер қатыстырылуы мүмкін.

11.14. Маневрлік жұмысты құрастырушы немесе құрастырушы брига-дп (құрастырушы және оның көмекшісі), сондай-ақ бас кондуктор немесе коі ідукторл ық бригада жүргізеді. Жергілікті жағдайларға байланысты манев-рлерді орындау үшін құрастырушы бригаданы немесе бір құрастырушыны таіайындауды тасымалдау бөлімшесінің басшылығы белгілейді.

Маневрлерде жүрген қызметкерлерді маневрлерді басқарушы үлостіреді.

Маневрлік локомотивты бір машинистың жүргізуі локомотивтың ппіі мен жергілікті жағдайларға байланысты тасымалдау бөлімшесі Гіастпылығының рұқсаты бойынша орындалуы мүмкін.

11.15. Поездарды құрастырушы немесе бас кондуктор маневрлік жұмыс ж<)і ііндегі тапсырманы маневрлерді басқаратьш тұлғадан ғана алып отыруы тиіс.

Маневрлік жұмыстарды жүргізу жөніндегі тапсырма анық және нақты түрде берілуі тиіс және маневрлерді басқарушы оны аталмыш жұмыстарға қатысы бар әр қызметкерге жеткізуі тиіс.

Егер маневрлерді орындау барысында жұмыстың белгіленген жоспа-рын өзгерту қажеттілігі туындаса, осы өзгерістердің сипатымен маневрлерге қатысатын барлық қызметкерлер алдын ала таныстырылуы тиіс.

11.16. Маневрлік локомотивты (вагондары бар немесе вагондары жоқ) маневрлік ауданның бірінен екіншісіне қозғалтуға станция кезекшісінің (дөңес кезекшісінің) немесе ауданына алдағы уақытта қозғалу жоспарланып отырған тиісті қосын (парк) кезекшісімен немесе сол ауданда жұмыс істей-тін поездардың құрастырушысымен алдын ала келісіп алғаннан кейін ма-неврлік диспетчердің рұқсаты бойынша ғана жол беріледі.