Отправление поезда при невозможности открытия выходного светофора

Если выходной светофор при свободном перегоне не открывается из-за ложной занятости изолированного стрелочного участка, то с согласия поездного диспетчера его можно открыть после предварительного нажатия кнопки "Выключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршрутах отправления" (на станциях,где такая кнопка имеется).

Отправление поезда, возвращающегося с перегона обратно Ключ-жезл при закрытом выходном светофоре Наличие блокировочного сигнала прибытия ранее отправленному поезду, а также разрешение поездного диспетчера об отправлении поезда с возвращением обратно

Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона с возвращением обратно Разрешающее показание выходного светофора. На право следования в обратном направлении машинисту толкача выдается ключ-жезл Наличие блокировочного сигнала прибытия ранее отправленному поезду

Если ключа-жезла для поездов или подталкивающих локомотивов нет или имеющиеся неисправны, то отправление поезда или толкача на перегон с возвращением обратно производится только после перехода на телефонные средства связи.

Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, следующим по всему перегону Разрешающее показание выходного светофора Наличие блокировочного сигнала прибытия ранее отправленному поезду

Отправление поездов в случаях неисправности полуавтоблокировки Путевая записка Для первого поезда - приказ поездного диспетчера о закрытии блокировки и переходе на телефонную связь; для последующих поездов - поездная телефонограмма от соседней станции о прибытии ранее отправленного поезда

Д. ЭЛЕКТРОЖЕЗЛОВАЯ СИСТЕМА.

Отправление поездов в обычных условиях Жезл, принадлежащий данному перегону Наличие от соседней станции согласия на прием поезда и разрешения на изьятие жезла