При отсутствии или неисправности ключа-жезла отправлять поезда или подталкивающие локомотивы с возвращением обратно можно только после перехода на телефонные средства связи

Отправление поезда в случае неисправности выходного светофора Переданный по радиосвязи приказ дежурного по станции об отправлении поезда с соответствующего пути или разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I или пригласительный сигнал на выходном светофоре Свободность одного или более блок-участков(по показаниям с контрольных приборов)

Отправление поезда в случае неисправности автоблокировки Путевая записка Для первого поезда - приказ поездного диспетчера о закрытии автоблокировки и переходе на телефонную связь. Для последующих поездов - поездная телефонограмма от соседней станции о прибытии ранее отправленного поезда

В. ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА - ОДНОПУТНЫЙ УЧАСТОК

Отправление поездов с путей, не имеющих индивидуальные выходные светофоры Разрешающее показание выходного светофора Наличие от соседней станции блокировочного сигнала согласия или переключение блоксистемы на соответствующее направление движения

Отправление задержанного поезда того же направления после перекрытия (в том числе самопроизвольного) выходного светофора Разрешение на бланке зеленого или другого цвета с заполнением пункта I То же

На станциях,оборудованных устройствами, позволяющими повторно открывать выходной сигнал,отправление поезда в том же направлении с согласия поездного диспетчера производится по вторично открытому выходному светофору.

Отправление поезда, голова которого находится за выходным светофором с разрешающим показанием Приказ дежурного по станции,переданный машинисту по радиосвязи,или разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта II Наличие от соседней станции блокировочного сигнала или переключение блок-системы на соответствующее направление движения

На станциях с электрической изоляцией путей и стрелок в случаях,если выходной светофор не открывается из-за занятости изолированного участка, для открытия сигнала может быть использована кнопка "Выключение контроля свободности стрелочных изолированных участков в маршрутах отправления" (на станциях, где такая кнопка имеется).