Возможности X431

Сканер дает возможность проводить диагностику электронных систем управления автомобилей европейского, американского и азиатского производства (включая праворульные японские автомобили) моделей до 2006 года включительно. Launch диагностирует компьютерные системы автомобилей поддерживающие стандарт OBD II/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN). Диагностика большинства систем управления: двигателем, автоматической трансмиссией, АБС/ПБС, подушками безопасности, круиз-контролем, климат-контролем, иммобилайзером, щитком приборов, системой парковки, пневмоподвеской, системой навигации и т.д.

Режимы работы
• Отображение текущих параметров системы;
• Чтение и стирание кодов неисправностей;
• Печать результатов диагностики на встроенном мини-принтере;
• Проверка исполнительных механизмов;
• Адаптация;
• Кодирование блоков управления;
• Сброс сервисных интервалов;

Лёгкое управление Благодаря применению активного графического экрана сканер X431 имеет минимальное количество органов управления - всего две кнопки: "Power" и "Hot Key". Первая используется для включения и выключения прибора, а вторая - для быстрого перехода в режим сканера из других режимов (Записная книжка, Дневник и т.д.). Остальные функции доступны при помощи активного экранного меню.

Сканер Ascan-10

АСКАН-10 — профессиональный сканер электронных систем управления ДВС. В первую очередь обеспечивается полная диагностика автомобилей российского рынка. Также обеспечивается поддержка всех протоколов стандартов OBDII/OBDCAN/EOBD и расширенная диагностика автомобилей Daewoo и автомобилей группы VAG.
Тестер может работать не только по K-line, но и по протоколу J1850 и по CAN.

Диагностический сканер Ascan-10 предназначен для диагностики систем управления рабочим процессом двигателя транспортного средства с напряжением бортовой сети 12 или 24 В.

Сканер позволяет:
• диагностировать различные системы управления;
• считывать параметры блока управления как в виде выходных сигналов датчиков, так и в нормализованном виде; параметры могут быть отображены как в цифровом, так и в графическом виде;
• выводить на дисплей графики параметров в реальном масштабе времени;
• записывать в память тестера параметры блока управления с дискретностью 0,2 секунды с последующим отображением их в цифровом и графическом виде и возможностью печати через выгрузку данных на персональный компьютер;
• считывать коды неисправностей из блока управления, как существующие в настоящий момент, так и занесенные в память;
• стирать из памяти блока управления коды неисправностей;
• считывать содержащуюся в памяти блока управления информацию о комплектации системы управления и идентификационную информацию об автомобиле и блоке управления;
• управлять исполнительными механизмами.

Если при диагностике была выявлена необходимость ремонта, то техническими специалистами автосервиса осуществляется профессиональный ремонт двигателя автомобиля, любой сложности, с использованием самых современных технологий и материалов.