Глава 4. Характеристика спортивного туризма как вида спорта

Содержание соревновательной деятельности и нагрузочные характеристики спортивного туризма

Основным содержанием спортивного туризма является преодоление естественных препятствий природного рельефа местности. Эти препятствия отличаются большим многообразием: скалы, снег, лед, водные преграды и многие другие типы, виды и формы естественных препятствий макро и микрорельефа местности.

Многообразны и условия преодоления препятствий: климатические, метеорологические, высокогорные и другие. При преодолении естественных препятствий используются различная техника и тактика, различные средства передвижения и обеспечения безопасности.

Преодоление естественных препятствий требует различной по времени и интенсивности работы туриста-спортсмена. Туристская работа в данном случае – это совокупность физических и технических действий туриста-спортсмена. Она имеет определенное сходство с физическими упражнениями, принятыми за первооснову в теории и методике физического воспитания, но значительно шире по своему содержанию. Туристская работа имеет определенную, отличную от физических упражнений структуру. Ее структурную основу составляют действия туриста-спортсмена, направленные на преодоление естественных препятствий с минимальными затратами сил и максимальным обеспечением безопасности.

Определенные ограничения минимизации усилий и максимального уровня безопасности связаны с характером препятствий и условиями их преодоления, а поэтому в каждом конкретном случае требуется решение задачи оптимизации. Например, при прохождении сложного скального рельефа требуется применять совершенную скальную технику и обеспечивать надежную страховку. Оптимальное решение такой задачи возможно при работе умеренной мощности. Как замедленное, так и ускоренное прохождение сложного скального рельефа в походных условиях может привести к потере необходимого уровня безопасности.

В теории спортивной тренировки (Матвеев Л. П., 1991) первоосновой выступают собственно соревновательные упражнения (часто тождественные понятию «вид спорта») и тренировочные формы соревновательных упражнений. Соревновательные упражнения рассматриваются как целостные действия (в том числе и сложные совокупности действий), которые служат средством ведения спортивной борьбы и выполняются в том же составе, что и в условиях соревнований по избранному виду спорта. В этом смысле основные элементы туристской работы можно считать соревновательными упражнениями, учитывая особенности тренировочных форм таких упражнений и особенности их использования в подготовке туристов-спортсменов. В спортивном туризме эти упражнения многообразны. Они могут быть и скоростно-силовыми, и собственно силовыми, и сложно координированными. Они могут иметь относительно стабильные и переменные формы в зависимости от ситуационных условий. При этом сложнокоординированные упражнения составляют основу техники туризма в условиях преодоления естественных препятствий.

Спортивный туризм относится к видам спорта, для которых характерна активная двигательная деятельность с проявлением физических и волевых качеств. Рассматривая различные классификации видов спорта можно отнести спортивный туризм к комплексным (смешанным) видам спорта типа многоборий. Спортсмен-турист должен обладать специфической многоборной специальной туристской выносливостью.

В туристских походах есть многочасовая работа циклического характера, связанная, например, с длительными передвижениями по тропе с рюкзаками. Эта работа, как правило, умеренной мощности. Есть в туризме и ациклическая работа при преодолении различных естественных препятствий. В основном эта работа также умеренной мощности, хотя отдельные части этой работы находятся в зонах больших, субмаксимальных и максимальных мощностей.

Характеристикой физических нагрузок в спортивном туризме может служить кривая частоты пульса у хорошо подготовленного 22-летнего спортсмена при преодолении скального маршрута 5А категории трудности (140 м) и маршрута 3А категории трудности в горном массиве около 2000 м над уровнем моря. Последовательное изменение частоты сердечных сокращений (ЧСС) получено с помощью радиотелеметрической системы ТЕК-30 (Маринов Б., 1981) при передвижении связки восходителей.

Высокая ЧСС (170-190 ударов в минуту) наблюдалась в начале подъема (в течение 15 минут) при преодолении первого участка, равного длине одной веревки (40 м), а самая высокая – в конце восхождения, когда при преодолении карниза в верхней части маршрута 5А к. т., она составила 204-206 ударов в минуту. Такая ЧСС характерна для упражнений, требующих большого напряжения.

Незначительная ЧСС наблюдалась в период страховки партнера, когда собственные физические усилия минимизируются.

В определенные периоды времени ЧСС подолгу сохранялась на высоком уровне. Например, с 66-й по 99-ю мин. восхождения по маршруту в продолжение 33 мин. пульс находился в границах от 166 до 206 ударов в минуту.

На сравнительно простом маршруте (3А) ЧСС у этого же спортсмена значительно ниже (в границах от 100 до 150 ударов в минуту). На таком маршруте отсутствовали технически сложные участки, требующие максимальных усилий.

В данном случае очевидна взаимосвязь между повышением сложности маршрута и повышением ЧСС. Однако эту взаимосвязь не следует преувеличивать. Часто простой участок пути с большим грузом требует не меньших, а иногда и больших физических усилий, чем технически сложный участок, преодолеваемый «налегке» (без груза). Например, при подъеме по горной тропе на подходе к перевалу первой категории трудности в горах Центрального Кавказа средняя ЧСС у группы студентов с рюкзаками около 25 кг составляла около 150 ударов в минуту, а на последнем участке «перевального взлета» ЧСС достигла уровня 190 ударов в минуту и держалась на этом уровне в течение 50 мин. до выхода на перевал. Следует отметить, что приведенные примеры представляют собой характеристику нагрузок в горно-пешеходном туризме в определенных условиях. Эти условия не являлись экстремальными, хотя нагрузки в них соответствовали марафонским.

В экстремальных условиях спортивного туризма неоднократно отмечались предельные физические нагрузки на организм человека, когда в буквальном смысле слова шла борьба за жизнь.

Характеристикой подготовленности спортсменов к таким нагрузкам могут служить данные по ЧСС при велоэргометрии у 18 мастеров спорта по альпинизму в возрасте от 28 до 48 лет, приведенные в таблице 4.1 (Газенко О. Г., 1987).

В таблице представлены индивидуальные и среднегрупповые величины изучаемых показателей при разных физических нагрузках субмаксимального уровня. Переносимость физической нагрузки расценивалась как хорошая, т. е. реакция всех ЭКГ – показателей была адекватной выполненной работе, а нормализация их практически завершилась к концу 10-минутного периода восстановления по всем показателям, кроме ЧСС, которая оставалась выше исходного уровня примерно на 30 %.

Средний объем выполненной работы на человека в группе при частоте пульса около 150 ударов в минуту составил 17458 ± 920 (11250 – 25050) кгм, объем работы в расчете на 1 кг веса обследуемого – 244,0 ± 11,0 (156,3 – 321,2) кгм/кг, минутное потребление кислорода в этот период в среднем по группе составило 3096 ± 54 (2750 – 3568) мл/мин, потребление кислорода в минуту на 1 кг веса – 43,5 ± 1,04 (36,8 – 51,7) мл/кг, а затраты кислорода на выполнение 1 кгм работы – 2,33 ± 0,04 (2,00 – 2,62) мл/кгм.

Результаты этого обследования выявили наличие высокого уровня работоспособности в данной группе спортсменов, готовившихся к гималайской экспедиции.

Из опыта горнолыжных походов высших категорий сложности и восхождений в рамках чемпионатов СССР (Федотов Ю. Н., 1985) можно сделать вывод о том, что модельные характеристики физических нагрузок в спортивном туризме (горный вид) и альпинизме практически одинаковы. Поэтому и подготовка и подготовленность спортсменов в этих формально разных видах спорта, практически идентичны.

Данные, приведенные в таблице 4.1, могут служить в качестве модельных при подготовке туристов-спортсменов к сложным туристским походам в любых видах спортивного туризма, хотя наиболее адекватно они отражают специфику горного туризма.

Очень близко по своим нагрузочным характеристикам к горному виду подходит лыжный туризм, когда необходимо в течение длительного времени прокладывать лыжню в глубоком снегу.

Таблица 4.1

Частота сердечных сокращений (уд/мин) при велоэргометрии

Данные, приведенные в таблице 4.1, позволяют ориентировочно оценить среднюю величину максимального потребления кислорода (МПК) туристов-спортсменов как модельную характеристику. Величина МПК (в мл в минуту на 1 кг веса) надежно характеризует физическую работоспособность человека и является основой для определения максимальной аэробной мощности. Оценки МПК существуют в различных видах спорта и колеблются по данным В. Л. Карпмана от максимальной в лыжных гонках на длинные дистанции (у мужчин – 77±3) до минимальной у метателей в легкой атлетике (43±1).

Ориентировочно величина МПК туристов-спортсменов может быть определена на основе известного утверждения, что хорошо тренированные спортсмены при ЧСС 150 ударов в минуту имеют потребление кислорода в среднем 65% от МПК (Чепик В. Д.). В таком случае не трудно оценить модельную характеристику МПК туристов-спортсменов, равную 66,9±1 (56,6-79,5), что сравнимо по среднему значению с МПК у спортсменов, занимающихся спортивной ходьбой и греблей, а по максимальному с лыжными гонками.

По номограмме Остланда для непрямого определения максимума потребления кислорода по частоте сердечных сокращений при дозированной субмаксимальной нагрузке получим для данной группы спортсменов более высокие (на 5-10%) характеристики МПК, сравнимые с МПК спортсменов, занимающихся бегом на длинные дистанции. Например, для Х.В.В. (вес спортсмена 64 кг, возраст 30 лет) исходные данные для номограммы Остланда составляют: ЧСС при нагрузке 1500 кгм/мин соответствует 146 ударов в минуту. При этих исходных данных МПК составляет 84,4 мл/кг мин., что соответствует очень высокому уровню аэробной работоспособности и выносливости.

При использовании модельных характеристик МПК следует учесть, что прирост МПК в среднем не превышает 40% от исходного уровня, хотя по индивидуальным данным в соответствии с режимом тренировки может достигать 100%, но в течение одного года редко выходит за границы 15% (Карпман В. Л.).

Для модельной характеристики МПК спортсменов-туристов можно использовать данные МПК квалифицированных спортсменов ориентировщиков – 77 мл/кг мин. по данным иностранных исследований (Saltin, Astrand).

Модельная характеристика широко известного теста Валунда-Шестранда (PWC₁₇₀), отражающего физическую работоспособность человека, основана на определении мощности нагрузки, при которой ЧСС повышается до 170 ударов в минуту. Эта модельная характеристика PWC₁₇₀ составляет для туристов-спортсменов величину около 1800 кгм/мин. Эту характеристику можно получить по данным табл. 4.1, используя известную линейную зависимость между мощностью и частотой пульса в диапазоне ЧСС от 120 до 180 ударов в минуту, используя формулу (Карпман В. Л.):

170 – f₁

PWC₁₇₀ = W₁ + (W₂ – W₁) × ----------кгм/мин,

f₂ – f₁

где W₁ и W₂ – мощность 1-й и 2-й нагрузки в кгм/мин;

f₁ и f₂ – ЧСС на последней минуте первой и второй нагрузки
(в мин.).

170–115

PWC₁₇₀ = 1050 + (1500 – 1050) ×----------- = 1850 (кгм/мин),

146–115

что соответствует для спортсмена Х.В.В. (64 кг), соответственно, 28,9 кгм/кг мин.

При использовании модельной характеристики PWC₁₇₀ можно ориентироваться на данные спортивной медицины (Чоговадзе А. В., 1984), где указаны следующие величины PWC₁₇₀ у здоровых людей: женщины 422-900; мужчины 850-1100, а у спортсменов от 1000 до 2000 кгм/мин в зависимости от специализации. При этом более высокие значения имеют представители циклических видов спорта, тренирующиеся на выносливость.

Характеристика физической работоспособности спортсмена-туриста по показателю PWC₁₇₀ в достаточной мере отражает физическую подготовленность спортсмена к туристским походам различной категории сложности и может широко использоваться в практике спортивного туризма.

Вариант стандартного теста PWC₁₇₀ адаптированный к оценке выносливости туристов-спортсменов, занимающихся горным туризмом и альпинизмом, достаточно прост в применении, универсален и информативен (Шардин В. И., 1989).

Этот тест проводится на простейшем приспособлении. На вертикальной стенке на определенном расстоянии друг от друга закрепляются две ступеньки для ног (для мужчин – 0,5 и 1 м от земли, для женщин – 0,4 и 0,8 м) и два захвата для рук (расстояние принципиального значения не имеет) типа дверных ручек для удержания тела в вертикальном положении. Тестирование производится в следующем порядке.

1. В течение трех минут в спокойном темпе участник шагает по ступенькам, используя захваты для рук. Темп подъема медленный, примерно на пульсе 120 ударов в минуту. Считается количество пройденных полных подъемов, по истечении трех минут измеряется ЧСС (измерение ЧСС нужно делать быстро). Количество подъемов и пульс записываются.

2. Без паузы отдыха в течение двух минут делается следующая серия подъемов в более быстром темпе (ЧСС примерно 160 ударов в минуту). Считается количество полных подъемов и сразу по истечении двух минут измеряется ЧСС.

Данные заносятся в протокол, и затем вычисляется PWC₁₇₀ по следующей формуле:

n₂h n₁h (170 - f₁) n₁h

PWC₁₇₀ = P×1,33 (-------- – ---------) × --------------- + 1,33Р -------- кгм/мин,

2 3 (f₂ - f₁) 3

где, P - вес участника (в кг);

n₁ - количество полных подъемов в первой серии (за 3 мин.);

n₂ - количество полных подъемов во второй серии (за 2 мин);

h - суммарная высота двух ступеней – высота от уровня земли (пола) до верхней ступеньки для ног (в метрах);

f₁ и f₂ - ЧСС при первом и втором измерениях соответственно (уд/мин);

1,33 - безразмерный коэффициент, учитывающий работу на спуске.

Для сравнительного анализа физической работоспособности туристов разного веса используется значение PWC₁₇₀, приведенное к одному килограмму веса.

Характеристики PWC170 (в кгм/мин на кг веса) для туристов различной квалификации, занимающихся различными видами туризма, не достаточно изучены, но могут быть рекомендованы как ориентировочные для использования в контрольных целях в процессе подготовки к спортивным походам: многодневным некатегорийным и первой категории сложности (к.с.) – 14±3 для мужчин и 10±3 для женщин; для походов 2-3 к.с. – 16±2 для мужчин и 12±3 для женщин; для походов 3-4 к.с. – 18±2 для мужчин и 14±3 для женщин; для спортивных походов 5-6 к.с. более 20 у мужчин и более 18 у женщин.

Для модельных характеристик туризма как вида спорта представляют определенный интерес данные, полученные в результате анкетного опроса тренеров и квалифицированных спортсменов - альпинистов.

Обработка данных статистическими методами показала, что для всех квалификационных уровней характерно следующее приоритетное распределение физических качеств:

· выносливость – на 1-м месте;

· координация – на 2-м месте;

· сила – на 3-м месте;

· быстрота – на 4-м месте;

· гибкость – на 5-м месте.

Интересны данные, которые привел А. Larsen (1974), об ориентировочной оценке влияния некоторых физических качеств и интеллекта спортсменов на результативность в различных видах спорта (от 0 до 3 в порядке возрастания важности). В этих исследованиях для альпинизма также важнейшим физическим качеством является выносливость (оценка -3); далее идут (с одинаковой оценкой - 2) мышечная сила, гибкость, координация, вестибулярная устойчивость и интеллект, а телосложение и скорость имеют небольшую оценку - 1. При этом уровень оценок следующий:

0 - нет влияния; 1 - незначительное влияние;

2 - среднее влияние; 3 - сильное влияние.

Для сравнения приведем данные этого исследования по влиянию этих же качеств на результативность спортсменов занимающихся спортивной ходьбой: выносливость - 2, мышечная сила - 1, гибкость - 1, координация - 1, телосложение - 1, скорость - 0, вестибулярная устойчивость - 0, интеллект - 0. Наиболее близок к альпинизму по данным этого исследования лыжный спорт, где только один показатель – интеллект – имеет меньшее значение (1) и только телосложение и скорость имеют большее значение (2) для результативности.

В результате анализа рассмотренных модельных характеристик спортивного туризма можно сделать вывод о том, что альпинизм, скалолазание, спортивное ориентирование, лыжный спорт и легкая атлетика (марафонские дистанции) в определенной мере могут быть использованы как аналоги формирования представлений о нагрузках в спортивном туризме.

Для построения модельных характеристик спортивного туризма в ряде случаев может быть использован расчетный метод, который в отличие от экспериментального основан на теоретических гипотезах, а не на прямых измерениях в условиях эксперимента. Определим расчетным методом некоторые характеристики работы туриста-спортсмена в условиях преодоления скального участка крутизной около 90 градусов. При подъеме по скалам большой крутизны не зависимо от технической трудности скального участка, работа туриста оценивается высотой пройденного скального участка и весом туриста со снаряжением (одежда, рюкзак и т. п. груз). Работу туриста можно определить по формуле:

А = Н × Р, где

А - работа в кгм;

Н - высота подъема в м;

Р - вес туриста со снаряжением в кг.

Мощность нагрузки в кгм/мин (N) определяется скоростью прохождения данного препятствия: N = V × P или N = A/t, где

V - скорость преодоления скального участка в м/мин,

t - время преодоления скального участка в мин.

Например, при скорости 30 м/мин, что соответствует «бегу» без груза по сравнительно простому скальному рельефу большой крутизны в условиях соревнований по горному туризму, при весе туриста 70 кг N = 2100 кгм/мин или 30 кгм/мин на кг веса. В данном случае можно ожидать ЧСС на уровне 170-180 уд/мин. Такая мощность мышечной работы относится к зоне субмаксимальных мощностей и достаточно хорошо коррелируется с показателями PWC₁₇₀, полученными на велоэргометре по стандартной методике. Подобная мощность (около 0,5 лошадиных сил) не может быть долговременной, и реализуется только высококлассными спортсменами на скальных дистанциях, не превышающих 100 м.

Учитывая значительное снижение скорости лазания по трудному скальному рельефу, где статическая напряженность мышц часто превышает динамическую нагрузку, а скорость не превышает 15 м/мин, можно ожидать снижение мощности работы в 2-3 раза. При этом продолжительность работы при равной длине скального участка увеличивается так же в 2-3 раза по сравнению с предыдущим примером. В целом эта работа туриста будет характеризоваться как работа умеренной мощности. В данном случае теоретически можно ожидать ЧСС около 150 уд/мин. Реальная ЧСС может быть значительно выше за счет статической напряженности мышц и психических реакций из-за боязни «срыва» при прохождении трудных участков маршрута. Экспериментальные значения ЧСС на трудных участках лазания достигают 200 уд/мин.

В целом модельные характеристики спортивного туризма отражают особенности туризма как вида спорта, с содержательной и физиологической точек зрения, выявляя необходимый уровень физической работоспособности туристов на пути к высоким спортивным достижениям.

При использовании данных характеристик спортивного туризма следует учитывать особенности нагрузочного режима в условиях спортивных туристских походов разных категорий сложности в разных видах туризма. В настоящее время нагрузочные режимы во многих видах туризма по категориям сложности туристских походов находятся в стадии изучения. При этом особый интерес вызывают нагрузочные режимы в туристских походах рекреационной направленности, где отмечается ярко выраженная оздоровительная эффективность. В подобных походах регулирование нагрузок в основном связано с ориентацией на физически слабо подготовленных участников группы и в целом достаточно большие по объему нагрузки (в часах) сопровождаются низкой (по ЧСС) интенсивностью работы.

Таблица 4.2

Таблица 4.3

Характеристика профессиональных нагрузок альпинистов в горах при исследовании легочной вентиляции и потребления кислорода