Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Карбюратор
На автомобілі ЗИЛ-130 установлюється карбюратор К-88. Цей карбюратор з падаючим потоком суміші має дві змішувальні камери з дифузорами, які діють незалежно одна від одної і готують горючу суміш кожна для чотирьох циліндрів. К;карбюратор К-88 складається з трьох частин: повітряного патрубка з кришкою поплавкової камери, корпуса 17 і двох нижніх патрубків з дроселями 31. У повітряному патрубку розміщена повітряна заслінка 13 з автоматичним клапаном 12, а в кришці поплавкової камери - сітчастий фільтр 3 і голчастий клапан 2. У корпусі карбюратора розташовані поплавки і дві змішувальні камери, економайзери з механічним і пневматичним приводами, прискорювальний насос і жиклери 5,6,7,33, 34. У кільцеву виточку 9 малих дифузорів 8 змішувальної камери виведений емульсійний канал, що сполучається з повітряним патрубком через повітряний жиклер 7. Паливо з поплавкової камери потрапляє в емульсійний канал спочатку через головний жиклер 33, а потім через жиклер повної потужності 6. Отвір жиклера повної потужності більше отвору головного жиклера, бо до нього додатково надходить паливо з економайзера і його пропускна здатність відповідно повинні бути більшою. При пуску холодного двигуна повітряна заслінка 13 закрита, а зв'язані з нею тягою дроселі 31 трохи відкриті. Велике розрідження у змішувальних камерах і за дроселями спричинює інтенсивне витікання палива з жиклерів 5 і 6 головної дозуючої системи і системи холостого ходу, створюючи цим багату суміш, необхідну для пуску двигуна. На малих обертах холостого ходу дроселі 31 прикриті, розрідження, що створюється за ними, передасться через отвори 29 і ЗО у стінках змішувальних камер біля кромки дроселів у канали холостого ходу. Паливо з поплавкової камери карбюратора через головні жиклери надходить до жиклерів холостого ходу. До палива домішується повітря з отворів у жиклерах холостого ходу, а потім з отворів, розміщених вище дроселів. Утворена емульсія надходить по каналу холостого ходу через отвори ЗО, що регулюється гвинтами холостого ходу Щ у змішувальну камеру нижче дроселя, де й змішується з основним потоком повітря.
|