Конструктивные схемы линейной части трубопроводов

Как уже отмечалось, линейная часть представляет непрерыв­ную нить, сваренную из отдельных труб и уложенную вдоль трассы тем или иным способом. Линейная часть трубопровода прокладывается в разнообразных топографических, геологиче­ских, гидрогеологических

и климатических условиях. Наряду с участками, обладающими большой несущей способностью, вдоль трассы часто встречаются участки с грунтами малой не­сущей способности, а также болотистые участки, участки многолетнемерзлых грунтов и др. Кроме того, магистральные тру­бопроводы пересекают значительное число естественных и искусственных препятствий (реки, озера, железные и шоссей­ные дороги), требующих соответствующих конструктивных ре­шений, которые обеспечивают как надежную работу трубопро­вода, так и беспрепятственную эксплуатацию пересекаемых искусственных сооружений по их прямому назначению.

В настоящее время при сооружении магистральных трубо­проводов применяют подземную, полуподземную, наземную и надземную схемы.

Подземная схема укладки является наиболее распростра­ненной (98% от общего объема сооружаемой линейной части). При подземной схеме (рис. 1.7, а) отметка верхней образую­щей трубы располагается ниже отметки дневной поверхности грунта. Полуподземная схема укладки (рис. 1.7, б) предусмат­ривает сооружение трубопровода, при которой нижняя обра­зующая трубы расположена ниже, а верхняя — выше дневной поверхности грунта. Наземная схема укладки (рис. 1.7, 0) характеризуется тем, что нижняя образующая трубы имеет от­метку на уровне дневной поверхности грунта или выше (на грунтовой подушке). При наземной укладке трубопровод об­валовывается привозным или местным грунтом. Надземная схема укладки предусматривает сооружение трубопровода над землей (рис. 1.7, г) на опорных устройствах различного рода.

Вопрос о выборе схемы прокладки очень важен. От его правильного решения зависит надежность трубопровода. Вы­бор каждой схемы должен быть всесторонне обоснован. Так, при подземной схеме на участках с высоким стоянием грунто­вых вод необходима специальная балластировка и надежное антикоррозионное покрытие, что значительно удорожает стоимость строительства. В этом случае следует

подземную схему сравнить с другими возможными схемами и выбрать

наиболее целесообразный вариант с учетом комплекса требований, предъ­являемых к газопроводу на данном участке. Наземную и полу­подземную схемы укладки иногда применяют в сильно обвод­ненных и заболоченных районах. Недостатком ее является пло­хая устойчивость грунта насыпи, который оползает, а труба оголяется. Область применения полуподземной и наземной схем укладки более ограниченна, чем подземной. Это объяс­няется тем, что устройство грунтового валика над трубой из параллельной канавы — резерва или из привозного грунта на­рушает естественное состояние поверхности земли, естествен­ный водосток, создает искусственное препятствие для движе­ния транспорта. Применять полуподземную и наземную схемы укладки в густо заселенных районах, на сельскохозяйственных угодьях, как правило, нецелесообразно. Надземную схему ук­ладки трубопроводов применяют в основном при переходах через искусственные и естественные препятствия, районы гор­ных выработок, участки многолетнемерзлых грунтов. Ограни­ченное распространение надземной схемы укладки объясня­ется двумя причинами. Первая причина заключается в особом характере строительно-монтажных работ. Если укладки трубо­проводов всех других видов могут быть почти полностью меха­низированы и выполняться как единый технологический про­цесс, то надземная укладка в силу особенностей конструкции надземного трубопровода существенно усложняет процесс стро­ительства. Хотя при надземной схеме земляные работы почти исключаются, однако добавляются более сложные специальные работы по созданию опор, установке и закреплению трубы на опорах. Последние две операции требуют от строителей специальных профессиональных навыков, а также постоянного высокоточного геодезического обслуживания. Кроме того, при надземной укладке число кривых вставок намного превышает их число при других видах укладки. Вторая причина заключа­ется в том, что расположение трубопровода над поверхностью земли создает дополнительное искусственное препятствие. При большой протяженности надземного трубопровода требуется устройство значительного числа переездов для транспорта, а в северных районах — специальных проходов для животных. Поэтому надземную укладку на участках большой протяжен­ности применяют только в тех случаях, когда укладка по дру­гим схемам нецелесообразна.

Date: 2015-06-07; view: 2071; Нарушение авторских прав