Практическое занятие 3

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЦИОНАЛЬНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СХЕМЫ

При сооружении магистральных трубопроводов основной объём транспортных работ приходится на перевозку отдельных труб и секций. Транспортные работы включают в себя:

- перевозку отдельных труб с железнодорожных станций (речных или морских портов) на трубосварочные базы или непосредственно на трассу;

- перевозку секций труб с промежуточных трубосварочных баз на трассу.

При выполнении транспортных работ основными задачами является выбор марки транспортных средств и определение числа транспортных средств на период строительства участка трубопровода

Условие задачи 3

Определить рациональную транспортную схему и количество транспортных средств для строительства участка газопровода протяженностью L_общ (км). Расстояния от точки поступления труб до трубосварочных баз a (км), b (км), c (км). Расстояния между трубосварочными базами по трассе L₁ (км) и L₂ (км). Диаметр трубопровода D (мм), толщина стенки d (мм). Продолжительность строительства Т (мес.) Средняя скорость движения машин с грузом V_гр (км/ч), без груза V₀ (км/ч). Время погрузки труб (t_погр) 20 мин, время разгрузки (t_разгр) 15 мин (по данным хронометража). Продолжительность работы машин в течение суток (t_раб) составляет 16 часов. Работы ведутся в летний (зимний) период года. Подъездные дороги с твердым покрытием, вдольтрассовые – грунтовые.

Исходные данные