Методические указания к изучению дисциплины

Изучение дисциплины «Основы проектирования склада» должно базироваться на рабочей программе дисциплины, извлечение из которой приведено в Приложении 1.

Освоение теоретического материала дисциплины следует начинать с подробного изучения классификации складских объектов. Ключевыми базовыми величинами для расчета основных проектируемых параметров склада являются характеристики грузопотока, поэтому вопросам темы 2 «Грузопоток – анализ и прогнозирование» следует уделить особое внимание.

Центральной проблемой дисциплины является разработка на проектируемом объекте системы складирования, формирование ее структуры, т.е. выбор конфигурации технико-технологической и функциональной подсистем (темы 5-7). Однако следует помнить, что особенности структуры системы складирования во многом определяются выбранным типом технологии грузопереработки на складском объекте, поэтому освоению базовых тем дисциплины (темы 5-7) должно предшествовать подробное изучение темы 3 «Технологии обработки грузопотоков на современных складах».

При изучении темы 9 «Проектирование складов различных типов» особое внимание следует уделить особенностям топологических схем, технологий грузопереработки, складского подъемно-транспортного оборудования, оборудования и устройств для хранения грузов на складах различных типов.

Изучение теоретического материала дисциплины следует завершить темой 11 «Экономическая эффективность склада».

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ И ВАРИАНТЫ КОНТРОЛЬНЫХ ЗАДАНИЙ

Целью выполнения контрольной работы является углубленная теоретическая проработка тем дисциплины, а также получение навыков использования методов проектирования и определения экономической эффективности складских объектов.

Задачей выполнения контрольной работы является проверка знаний по дисциплине, полученных студентами при самостоятельном изучении учебного материала.

В соответствии с учебным планом по дисциплине «Основы проектирования склада» студент заочной формы обучения должен выполнить одну контрольную работу. Выполнение заданий контрольной работы по предусмотренным учебной программой дисциплины темам предполагает работу в двух направлениях:

- изучение и систематизация теоретического материала дисциплины (задания 1-4);

- решение проектной задачи (задание 5).

Выполнение контрольных заданий должно основываться на предварительном изучении теоретического материала.

Контрольная работа выполняется индивидуально. Выбор варианта задания выполняется по последней цифре в номере зачетной книжки.

Отчеты по выполненным контрольным заданиям могут быть сданы в конце семестра в виде единой работы или могут представляться для проверки в течение семестра по отдельным заданиям. Отчеты представляются для проверки в печатном виде.

При подготовке отчета приветствуется использование графических форм представления информации (диаграмм, схем, алгоритмов и т.п.), а также примеров из практики функционирования складских объектов.

Оценка выполнения контрольной работы осуществляется преподавателем дисциплины путем проставления на титульном листе контрольной работы отметки «Зачтено», «Не зачтено» после проверки заданий.

3.1. Задание по теме «Грузопоток - анализ и прогнозирование» (задание № 1)

Дать описание выбранных типов складов. Выбор варианта произвести по табл.1. Результат выполнения задания представить в табличной форме (табл.2)

При выполнении задания в отчете должны быть отражены следующие результаты изучения теоретического материала.

При изучении видов складов по месту в логистической цепи:

- место склада в логистической цепи;

- назначение, функции склада;

- возможные разновидности склада;

- особенности обрабатываемого грузопотока (описание номенклатуры грузов, характеристика партии груза, равномерность грузопотока);

- особенности хранимых запасов (главным образом, по оборачиваемости) - рекомендации по технической оснащенности склада.

При изучении видов складов по техническим характеристикам и уровню механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных, транспортных и складских (ПРТС) работ:

- особенности склада данного вида;

- требования к строительной части;

- краткая характеристика используемого подъемно-транспортного и складского оборудования;

- оценка уровня показателей, используемых для оценки состояния, механизации и автоматизации ПРТС работ;

- дополнительные требования к оснащению склада (для складов класса А, В +, В);

- сфера использования складов данного вида.

При изучении складов по виду перерабатываемого груза:

- особенности вида перерабатываемого груза;

- типовое устройство склада данного вида;

- технология работы склада данного типа;

- характеристика используемого оборудования.

Таблица 1

Варианты задания № 1

Таблица 2

Вариант оформления выполненного задания

3.2. Задание по теме «Проектирование технико-технологической подсистемы системы складирования» (задание № 2)

Дать описание выбранных видов складского подъемно-транспортного оборудования. Выбор варианта произвести по табл. 3. Результат выполнения задания представить в табличной форме.

При выполнении задания в отчете должны быть отражены следующие результаты изучения теоретического материала:

- сфера применения;

- преимущества данного вида оборудования;

- недостатки данного вида оборудования;

- принципиальная схема;

- принцип действия;

- характеристика разновидностей данного вида оборудования;

- основные технические характеристики разновидностей.

Таблица 3

Варианты задания № 2

3.3. Задание по теме «Выбор конфигурации функциональной подсистемы системы складирования» (задание № 3)

Дать описание выбранного типа оборудования и устройства для хранения грузов. Выбор варианта произвести по табл. 4. Результат выполнения задания представить в табличной форме.

При выполнении задания в отчете должны быть отражены следующие результаты изучения теоретического материала:

- сфера применения;

- преимущества данного типа оборудования;

- недостатки данного вида оборудования;

- принципиальная схема;

- принцип действия;

- характеристика разновидностей данного типа оборудования;

- основные технические характеристики разновидностей.

3.4. Задание по теме «Технологии обработки грузопотоков на современных складах» (задание № 4)

Изучить технологию выполнения складских работ. Составить ряд разноуровневых схем технологического процесса.

В число схем включаются:

1. принципиальная технологическая схема работы склада;

2. структурная схема логистического процесса грузопереработки на складе (по одной из технологических операций);

3. технологическая карта работы склада (по одной из технологических операций).

Основные характеристики склада, а также технологические операции для подробного изучения приведены в табл. 5. Вид используемого на складе подъемно-транспортного и складского оборудования, а также привлекаемый к выполнению работ персонал определяются самостоятельно.

Принципиальная технологическая схема работы склада должна быть представлена в графическом виде с необходимыми пояснениями.

Таблица 4

Варианты задания № 3

Таблица 5

Варианты задания № 4

Структурная схема логистического процесса грузопереработки на складе и технологическая карта работы склада разрабатываются подробно по выбранной технологической операции по формам, приведенным в табл.6 и 7.

3.5. Задание по темам «Грузопоток - анализ и прогнозирование», «Проектирование складских зон грузопереработки», «Экономическая эффективность склада» (задание № 5)

Изучение тем 2, 8 и 11 предполагает решение сквозной задачи. Вариант определяется по таблице 8.

Решение задачи производится в следующей последовательности:

1. Определить величины внешних средних суточных суммарных грузопотоков по прибытию и отправлению грузов.

2. Определить величины расчетных суточных суммарных грузопотоков по прибытию грузов на склад и отправлению со склада (нормативным методом).

3. Скорректировать значения расчетных суточных суммарных грузопотоков по прибытию грузов на склад с помощью коэффициентов неравномерности внешнего грузопотока и методом превышения средних значений.

4. Выбрать один из методов для дальнейших расчетов. Обосновать выбор.

5. Определить величины расчетных суточных грузопотоков отдельно по прибытию и отправлению и видам грузов.

6. На основании полученных данных определить величины вспомогательных расчетных параметров: расчетного единовременного запаса хранения грузов на складе (емкость склада), объема одной грузовой складской единицы, вместимости поддона (масса груза в поддоне) отдельно по каждому виду груза.

7. Произвести расчеты основных параметров склада: ширины, длины, площади проектируемого склада, полезной высоты склада в зоне хранения, длины зоны хранения.

8. Принять основные объемно-планировочные решения и представить их в схематичной форме. На схеме пространственной структуры проектируемого склада следует отразить: расположение складского здания на территории, расположение и

.

Таблица 6

Пример структурной схемы логистического процесса грузопереработки на складе (фрагмент)

Зоны грузопереработки на складе	Железнодорожная рампа	Автомобильная рампа
Наименование операций	Разгрузка железнодорожных вагонов	Разгрузка автотранспорта	Разгрузка контейнеров из автотранспорта	Разгрузка автотранспорта
Графическое изображение операций			П
Содержание работ в операции	- подача порожних поддонов к месту разгрузки, выгрузки товара на поддон; - транспортировка поддонов с товаром в экспедицию склада п – плоский поддон ст – стоечный поддон 1 - электропогрузчик	- подача порожних поддонов к месту разгрузки автомобиля; - выгрузка товаров на поддон; - транспортировка поддонов с товаром в экспедицию склада	- подача порожних поддонов к месту разгрузки контейнера из автомобиля; - снятие контейнера с платформы автомобиля; - выгрузка товара на поддон; - транспортировка поддонов с товаром в экспедицию 2 - контейнер	- подача порожних поддонов к месту разгрузки; - разгрузка товаров с автотранспорта на телескопический конвейер; - транспортировка товаров в экспедицию склада

Таблица 7

Пример технологической карты работы склада (фрагмент)

Таблица 8

Варианты задания № 5

конфигурацию зоны хранения, предполагаемое направление движения грузопотоков.

9. Определить ориентировочное число штабелирующих машин, обслуживающих зону хранения.

10. Сделать предложения по замене (или принять решение о дальнейшей эксплуатации) действующего подъемно-транспортного и складского оборудования, способа хранения грузов на складе. Обосновать рекомендации.

11. Определить величину капитальных затрат.

12. Определить ориентировочные значения годовых эксплуатационных расходов на функционирование склада.

13. Определить величины годового дохода от эксплуатации склада, годовую чистую прибыль.

14. Рассчитать срок окупаемости инвестиций

Вариант 1

Проектируется склад снабжения комплектующими промышленного производства для обработки следующих категорий грузов: электродвигатели, шарикоподшипники, насосы, в количестве 13000 шт., 15000 шт. и 8000 шт. в год соответственно. Характеристики грузов:

· электродвигатели: масса – 25 кг, длина – 0,4 м, ширина – 0,3 м, высота – 0,35 м;

· шарикоподшипники: масса – 10 кг, длина – 0,25 м, ширина – 0,25 м, высота – 0,15 м;

· насосы: масса – 15 кг, длина – 0,45 м, ширина – 0,3 м, высота – 0,4 м.

Предполагается, что грузы будут поступать на склад автомобильным транспортом, отправляться со склада – внутризаводским транспортом в режиме непрерывного производства.

Статистические данные, полученные в результате выборочного обследования суточных грузопотоков, приведены в таблице 9. Также предполагается, что:

· зона хранения грузов обслуживается универсальным уравновешенным погрузчиком;

· способ хранения грузов – штабельное хранение;

· доля комплектовочных работ на складе – 30%.

Вариант 2

Проектируется распределительный центр – склад оптовой торговли – для обработки следующих категорий грузов: молочные продукты, кондитерские изделия, сопутствующие товары.

Продукция на склад поставляется в картонных коробках и на поддонах:

· Молочные продукты – на поддонах 1200 х 800 мм, высота укладки – 600 мм, по 36 пачек в полиэтиленовой упаковке на поддоне. Каждая пачка содержит 8 картонных упаковок жидких молокопродуктов по 1 л. Вес брутто поддона – 300 кг, при этом собственный вес поддона составляет 12 кг;

· Кондитерские изделия – в картонных коробках 380 х 253 х 228 мм, вес коробки – 15 кг;

· Сопутствующие товары – в картонных коробках 380 х 253 х 228 мм, вес коробки – 8 кг;

Предполагаемые объемы грузопереработки на проектируемом складе следующие:

· молочные продукты – 5000 тыс.л в год;

· кондитерские изделия – 2,5 тыс.т в год;

· сопутствующие товары – 0,8 тыс.т в год.

Предполагается, что грузы поступают на склад автомобильным транспортом в режиме непрерывного производства; отправляются со склада автомобильным транспортом в режиме 6-дневной рабочей недели.

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков представлены в таблице 10. В таблице приняты следующие единицы измерения суточных величин грузопотоков: по молочным продуктам – поддоны; по кондитерским изделиям и сопутствующим товарам – коробки.

Также предполагается, что:

· зона хранения грузов обслуживается автоматическим стеллажным краном-штабелером;

· способ хранения грузов – стеллажное хранение; оборудование для хранения – каркасные стеллажи;

· доля комплектовочных работ – 35 %.

Вариант 3

Проектируемый склад создается для обработки следующих категорий грузов: канцелярские товары, бумага и картон в пачках, инструмент измерительный.

Продукция на склад поставляется:

· канцелярские товары – в коробках из гофрированного картона 240 х 200 х 160 мм, масса коробки – 7,5 кг;

· бумага и картон в пачках – в коробках из гофрированного картона 300 х 200 х 400 мм по 5 пачек в каждой коробке; масса коробки – 15 кг;

· инструмент измерительный – ящики дощатые деревянные 400 х 300 х 300 мм по 7 приборов в каждом ящике; масса груза – 28 кг.

Предполагается, что грузы поступают и отправляются со склада автомобильным транспортом, причем бумага и картон поступают на склад в режиме непрерывного производства; канцелярские товары и инструмент измерительный – в режиме 5-дневной рабочей недели. Все группы товаров отправляются со склада автомобильным транспортом в режиме 5-дневной рабочей недели.

Предполагаемые объемы грузопереработки в год:

· канцелярские товары – 200000 коробок

· бумага и картон в пачках – 1095000 пачек

· инструмент измерительный – 80000 единиц.

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков представлены в таблице 11. В таблице приняты следующие единицы измерения суточных величин грузопотоков: по канцелярским товарам - коробки; по бумаге и картону – коробки; по измерительному инструменту - ящики.

Также предполагается, что:

· зона хранения обслуживается стеллажным краном-штабелером с ручным управлением;

· способ хранения грузов на складе – стеллажное хранение, применяемое оборудование для хранения – бесполочные стеллажи;

· доля комплектовочных работ – 20 %.

Вариант 4

Проектируемый склад создается для обработки следующих категорий грузов: лаки, нитроэмаль, краски сухие.

Продукция на склад поставляется:

· лаки – в бочках из коррозионно-стойкой стали вместимостью 250 дм³, с наружным диаметром – 600 мм, внутренним диаметром – 545 мм, наружней высотой 1200 мм.

· нитроэмаль – в банках: наружный диаметр – 200 мм, наружняя высота – 150 мм, масса – 3,5 кг;

· краски сухие – в барабанах стальных тонкостенных; наружный диаметр – 600 мм, наружняя высота – 960 мм, вместимость – 250 дм³.

Объемная масса лаков поставляемых в бочках – 0,16 т/м³; сухих красок – 1,0 т/м³.

Предполагается, что грузы поступают на склад внутренним транспортом промышленного предприятия в режиме непрерывного производства, отправляются со склада – железнодорожным транспортом.

Предполагаемые объемы грузопереработки в год:

· лаки – 140 млн.литров;

· нитроэмали – 1750000 банок;

· краски сухие – 6,5 тыс.т.

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков представлены в таблице 12. В таблице приняты следующие единицы измерения суточных величин грузопотоков: по лакам - бочки; по нитроэмали – банки; по сухим краскам - барабаны.

Также предполагается, что:

· зона хранения грузов обслуживается мостовым краном-штабелером без кабины;

· способ хранения грузов – штабельное хранение;

· доля комплектовочных работ – 35 %.

Вариант 5

Проектируемый склад создается для обработки следующих категорий грузов: нагревательные приборы, электроизоляционные материалы, кабель в барабанах.

Продукция на склад поставляется:

· нагревательные приборы – в картонных коробках 400 мм х 300 мм х 200 мм, вес – 35 кг;

· электроизоляционные материалы – в картонных коробках 200 мм х 150 мм х 100 мм, вес – 8 кг;

· кабель – в барабанах с наружным диаметром 600 мм, наружней высотой 800 мм. Объемная масса – 0,4 т/м³.

Предполагается, что грузы поступают на склад автомобильным транспортом в режиме 6-дневной рабочей недели, отправляются со склада – автомобильным транспортом в режиме 5-дневной рабочей недели.

Предполагаемые объемы грузопереработки в год:

· нагревательные приборы – 140000 коробок

· электроизоляционные материалы – 290000 коробок

· кабель – 110000 барабанов

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков представлены в таблице 13. В таблице приняты следующие единицы измерения суточных величин грузопотоков: по нагревательным приборам - коробки; по электроизоляционным материалам – коробки; по кабелю - барабаны.

Также предполагается, что:

· зона хранения обслуживается электропогрузчиками;

· способ хранения грузов на складе – стеллажное хранение, оборудование для хранения – бесполочные стеллажи;

· доля комплектовочных работ на складе – 15 %.

Таблица 9

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков

Таблица 10

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков

Таблица 11

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков

Таблица 12

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков

Таблица 13

Результаты выборочного обследования суточных грузопотоков