Характеристика соединений

Подвижные соединения – это соединения сопрягаемых деталей, которые допускают вращательное либо поступательное перемещение, а также люфт в пределах зазора между ними. Используются для обеспечения подвижности и вращаемости узлов и деталей, которые будут задействованы при работе двигателя.

Разборные соединения – имеют связи, которые позволяют многократно разбирать и собирать сборочную единицу без повреждения деталей. Разборные соединения применяются очень часто, так как необходимо обеспечить лёгкую заменяемость любой детали.

Неразборные соединения - обеспечивают постоянную связь сборочных элементов, которая не позволяет производить разборку собранной единицы без деформации.

Неподвижные соединения – применяют для обеспечения их неизменного положения в процессе эксплуатации двигателя.

Рис.1 Крепёж, используемый для создания неподвижных соединений

Сварка – для сварки деталей из жаропрочных сплавов в авиастроении большое применение получили аргоновая и контактная сварка. Сварочные соединения используются для создания неразъёмных соединений. Ёё применяют для создания корпусов компрессора, первой опоры, камер сгорания и так далее

Клёпка – операция, во время которой формируют замыкающую головку за счёт деформации свободного конца заклёпки.

В процессе сборки компрессора двигателя ВК-2500 используют следующие соединения:

Разборные, неподвижные соединения и сварка. Они надёжны в эксплуатации и позволяют производить частичную переборку и замену деталей.

Рис 2. Болтовые соединения