Система розробки родовища

Враховуючи гірничо-геологічні умови розробки родовища, потужність і фізико-механічні властивості корисної копалини і розкривних порід, технологічні особливості видобування будівельного каменю, а також досвід розробки подібних родовищ, приймається транспортна система розробки родовища зі зовнішнім розташуванням відвалів розкривних порід, та паралельним просуванням фронту видобувних робіт.

Добувні роботи здійснюють на одному уступі, або одночасно на двох добувних уступах висотою до 12 м. Розкривні роботи по пухким породам проводять таким чином: ґрунтово-рослинний шар попередньо знімають за допомогою бульдозера ДЗ-170 з переміщенням до 10 м і навантажують екскаватором ВEКС-30L в автосамоскиди КрАЗ-6510 (15 т). Пухкі розкривні породи розробляють екскаватором ВEКС-30L окремими уступами висотою до 16,6 м з наступним навантаженням в автосамоскиди. При досягненні кар’єром проектних меж, розкривні уступи будуть поєднані в один загальний.

Попереднє розпушення скельних порід – корисної копалини здійснюють буро-підривним способом – методом свердловинних зарядів. Буріння свердловин провадять буровими верстатами шарошкового буріння 2СБШ-250 МНА з діаметром свердловин 243 мм. Вирівнювання підошви, фіксування неробочих укосів проводять за допомогою перфораторів ПР-30К, живлення стислим повітрям забезпечують від пересувної компресорної станції ПВ-10/10, розділення негабариту – гідромолотом ГМ

Для навантаження попередньо розпушених скельних порід – корисної копалини використовують екскаватор EКГ-5А.

Транспортування корисної копалини на переробку на щебінь здійснюєть автосамоскидами БелАЗ-7540 (30 т), ґрунтово-рослинного шару і порід розкриву в зовнішні відвали – автосамоскидами КрАЗ-6510 (15 т). Середня відстань транспортування корисної копалини і порід розкриву – 1,0 км.

Параметри системи розробки наведені в табл. 2.1.

Таблиця 2.1