Интернет

§ линии Интернет

§ веб-сайты

§ электронные хранилища

§ поисковые системы на Интернет

Виртуальные миры

§ компьютеры и видеоприставки

Культура

§ кинотеатры

§ концертные залы

§ книготорговля

§ музеи

Образование и наука

§ университеты

§ школы

§ библиотеки

Традиционная религия

§ церкви

Бизнес

§ витрины и прилавки магазинов

§ офисы

Каналы доступа к сознанию

§ разговорный язык

§ телепередачи

§ радиопередачи

§ газеты и журналы

§ кинофильмы и видеофильмы

§ компакт-диски и аудиокассеты

§ компьютерные игры

§ веб-сайты

§ концерты и представления

§ книги

§ занятия в ВУЗах

§ занятия в школах

§ экскурсии

§ церковные службы

§ хождение по улицам, по магазинам и офисам

* * *

Достаточно монополизировать отдельные элементы этой системы, чтобы контролировать товарообмен в целом.

Например, рынок компьютерной техники обычно контролирует оптовый торговец (дистрибьютер), но не розничные магазины. С другой стороны, большая сеть розничных магазинов, занимающая монопольное положение на рынке, может диктовать цены производителям определённых товаров.

Контроль отдельного элемента особенно эффективен, если остальные элементы не контролируются никем (например, контроль эмиссии денег при наличии большого числа мелких банков).

Естественно, что для полной свободы рынка никто не должен монополизировать контроль ни над одним элементом системы.

* * *

Известный пример монополизации всего одного элемента системы – нефтяная компания Стандард Ойл (Standard Oil). В конце XIX века она заключила такое соглашение с железными дорогами, по которому они были обязаны платить Стандард Ойл за перевозку нефти её конкурентов. Естественно, что конкурентам стало весьма невыгодно пользоваться железными дорогами.

Другой пример монополизации ключевого элемента системы (а заодно и пример создания искусственного спроса и «эффективности» рыночной экономики). В 1932-1936 годах всё та же Стандард Ойл, совместно с автомобильной компанией Дженерал Моторс (General Motors), компанией по производству шин Файрстоун (Firestone) и компанией по производству грузовиков Мак Трак (Mack Truck), создала сеть подставных фирм. Эти фирмы скупали трамвайные линии во всех крупных городах США.

Нормально работавшие и приносившие прибыль линии просто закрывались, а на их место вводились автобусные маршруты, или не вводилось вообще ничего, чтобы люди были вынуждены покупать автомобили. Заметим, что никто не трогал производителей трамваев или рельсов.

В результате, между 1936 и 1956 годами трамваи практически исчезли из городов США. Было скуплено и закрыто более 100 трамвайных систем в 45 городах. Если в 1945 году в Детройте общественный транспорт перевёз 492 миллиона пассажиров, в большинстве своём на электрической тяге, то в 2000-е годы он перевозит всего 70 миллионов, и исключительно на автобусах. Все крупные города быстро погрузились в ядовитый смог [279].

В 1949 году американский суд признал их виновными в уголовном сговоре, и оштрафовал каждую… на 5 тысяч долларов. В колониях корпорациям вообще суда нет.

* * *

Для оценки степени свободы рынка и суверенности государства, нам надо оценить:

– кто,

– где,

– исходя из чьих интересов

принимает решение о том или ином действии на его территории и контролирует (или не контролирует) каждую из составляющих товарообмена.

$ Для каждого элемента приведённой выше системы попробуйте рассмотреть, существует ли на него личная или групповая монополия в современной России. Осуществляется ли контроль над каждым элементом в интересах России, или в интересах иных стран или частных лиц. Этим вы ответите на вопрос, является ли Россия независимым государством, или колонией.