Обоснование технической категории

Проектируемая улица имеет ширину 49 м. Интенсивность 6800 авт/час, 12000 пеш/час, вид общественного транспорта – троллейбусы. Данная улица относится к II-ой технической категории – улицы и дороги районного значения.

Проектирование плана улицы.

Основными нормативами для проектирования плана и поперечного профиля являются: ширина полос движения, ширина тротуаров, радиусы горизонтальных кривых и т.д.

Расчёт поперечника улицы производится по интенсивностям и состоит из нескольких частей.

Ширина проезжей части:

N_пер×e 6800×0.7

n = = = 6 шт.

N_таб×l 1200×0.6

где: N_пер – перспективная интенсивность, авт/час

N_таб – максимальная пропускная способность, авт/час

e - коэффициент равномерности работы улицы.

l - уровень загрузки полосы движения

n – количество полос движения

В_пч = n×b_пол+ b_{разд.пол} = 6×3.50+3 = 27,5 м.

где: В_пч – ширина проезжей части, м

b_пол – ширина полосы движения, м

b_{разд.пол}-ширина разделительной полосы, м

N_пер×e 12000×0.9

n_трот = = = 10,5 полос

N_таб×l 800×0.9

где: N_пер – перспективная интенсивность, пеш/час

N_таб – максимальная пропускная способность, пеш/час

e - коэффициент равномерности работы тротуаров.

l - уровень загрузки полосы движения

n_трот – количество полос движения

В_трот = n_трот×b_трот = 10,5×1 = 10,5 м.

где: В_трот – ширина тротуаров, м

b_трот – ширина полосы движения, м

Вгаз=Вул-(Впч+Втр+Врп+Вотм)

где: Вгаз – ширина газонов;

Вул – ширина улицы в красных линиях;

Втр – ширина тротуаров;

Врп – ширина разделительной полосы;

Вотм – ширина отмостки зданий (по 1м с каждой стороны)

Вгаз = 49 – (24,5 + 10,5+3 + 2) = 9 (по 4.5 м с каждой стороны)

Исходя из выше приведённых расчётов, получаем поперечник улицы удовлетворяющий требованиям проектирования:

Рис. 1.