Програма роботи

1 Зібрати схему, згідно рисунка 5.2.

2 Ввімкнути SF₁ і, плавно збільшуючи напругу за допомогою РНТ до номінальної – 220 В, запустити асинхронний двигун при вимкнутих вимикачах SA₁ і SF₂ (кола збудження та якоря генератора). Записати покази приладів в таблицю 5.1.

Таблиця 5.1 – Результати вимірювань та обчислень

3 При R_H = R_Hmax замкнути коло збудження генератора (SF₂) і коло навантаження (SA₁). За допомогою реостата R_H змінювати навантаження двигуна, підтримуючи напругу на затискачах АД номінальною. Записати в таблицю 5.1 покази приладів для 6 значень R_H.

4 При заданих викладачем 3-х значеннях навантаження R_H двигуна змінювати за допомогою РНТ напругу в межах (0,7 –1,1) U_ном. Записати покази приладів в таблицю 5.2.

Таблиця 5.2 – Результати вимірювань та обчислень

Обробка результатів дослідів

Розрахувати для всіх дослідів S, Q, P2, cosφ, η, ß.

Побудувати в одній координатній системі залежності споживання активної та реактивної потужностей, струму та коефіцієнта потужності двигуна від корисної потужності P2 двигуна та швидкості обертання вала при незмінній напрузі на його затискачах.

3 Побудувати в одній координатній системі залежності: P= f(U), Q= f(U), I= f(U), cosφ= f(U).

4 Зробити висновки з проведеної роботи.

Контрольні запитання

1 запишіть формули для визначення активної, реактивної і повної потужності електричного кола синусоїдного струму та коефіцієнта потужності.

2 Чому в режимі холостого ходу двигуна знижується коефіцієнт потужності?

3 Як впливає зміна напруги на споживання активної та реактивної потужностей, на струм в обмотках двигуна та на коефіцієнт потужності двигуна?

4 Чому при зниженні напруги під час роботи двигуна при незмінному навантаженні струм збільшується?

5 Поясніть значення коефіцієнта потужності і вкажіть способи його підвищення.